坐公交(坐公交车的app软件)

一码通刷,来了

最近常坐公交的市民

可能会发现

武汉部分公交车上

装载了新的刷卡设备

与原有刷卡设备相比

新设备更智能

可实现健康码和付费功能

“一码通刷”

公交上新安装的刷卡设备

6月9日,记者从武汉通方面获悉,武汉城市一卡通有限公司在武汉市疫情防控指挥部的统一部署下,对武汉公交部分线路进行了升级,安装“数字卫兵”公交车载设备,实现“一码通刷”“一卡通刷”的乘车服务。

体验:新卡机可核验核酸信息

初次体验需花时间

6月9日11时30分,极目新闻记者在解放大道解放公园站体验搭乘610路公交,眼前的刷卡机与其他公交上的机器有些不同,底部是蓝色打底,左侧是显示乘车单价的电子显示屏,上方测温装置,右侧是刷卡区和扫码区。

上车时,记者主动出示支付宝页面的健康码,安全员李师傅告诉记者,需打开微信小程序“武汉战疫”中的健康码,在机器右下方的扫码区扫过后才能付钱。

记者扫完小程序中的健康码,机器发出提示音“绿码、核酸登记、请支付”,记者再刷武汉通,机器和往常一样,发出“嘟”声,提示支付成功。

便利:使用实名老年卡

老年人乘车更方便

在天门墩路香江新村站,一位头发花白的婆婆上车,倚靠在扶手旁正准备在手机上找出自己的健康码。此时,李师傅主动询问:“您是老年卡吗?”婆婆一边回答“是的”,一边掏出自己的老年卡。李师傅告诉婆婆:“老年卡直接刷就行了,不用找健康码啦。”婆婆尝试刷卡后,机器发出提示声“绿码、核酸登记、刷卡成功”。

婆婆的脸上略有惊讶,走入车厢坐在一位爹爹前面,爹爹说:“这个新机器刷老年卡蛮方便。”婆婆也连连点头。

官方:新设备更智能

未来将升级全部公交车

武汉通相关负责人表示:用户在乘坐公交车时,只需要打开微信“武汉战疫”小程序里的“公交乘车码”或支付宝出行中的“武汉通电子卡”进行扫码,即可同时完成健康信息核验及车费扣付,实现“一码通刷”。

使用老年卡、中小学生卡或残疾人卡的用户,可直接在刷卡区刷武汉市老年卡、学生卡或残疾人卡,系统设备核验健康信息后,直接完成支付,不需要手机展示健康码,实现“一卡通刷”。

用户还可选择扫微信“武汉战疫”健康码或刷本人身份证,待完成健康信息核验后,再选择刷卡、扫码、现金等方式支付车费。

目前,该设备已登上并完成在近300台公交车辆上的试点安装,实现24小时监测和优化 “数字卫兵”公交车载设备的相关数据和体验。已经覆盖的公交线路有9条,分别为公交703路、540路、610路、636路、10路、916路、292路、545路、509路。

后续,武汉通公司将按照武汉市疫情防控指挥部的相关要求,完成主城区内全部公交车辆的相关设备安装升级工作。用户在“我的武汉通”APP和公众号完善“用户信息填报”后,实现武汉通实体卡、手机NFC卡的功能升级,即可享有 “一卡通刷”出行体验,一步实现健康码核验和支付环节,大大提高出行效率。

转自:极目新闻

来源: 湖北日报

无锡上线“云公交”小程序,公交线路、班次等查询更方便了

扬子晚报网4月19日讯(记者 张建波)在无锡乘坐公交车,很多人习惯下载并安装“无锡智慧公交”APP查询车次等信息,但相对来说,应用程序也比较占空间。4月18日,作为小程序版的“无锡云公交”微信小程序上线,则更为便利。

小程序截图

无锡公交集团人士介绍称,这一新上线的查询无锡公交线路的小程序,集成原“无锡智慧公交”APP所有功能,并在实体站台插牌更新的基础上,实现扫码查询,乘客“云”端使用更“云感”。不同于以往等待APP下载、安装,如今乘客在手机上搜索“无锡云公交”小程序,即可使用公交查询功能,而且界面更清晰,操作更快捷。

记者体验了一下,发现确实更便捷。只要点开“实时公交”板块,附近所有车站由近及远一一罗列。点击线路即可查看实时公交到站情况,点击地图则可查看此线路车辆运行轨迹。此外,首末班发车时间、下一班次预计发车时间、路况情况、车内情况等信息,现在也都可“一键”获悉。

值得一提的是,近期,无锡市中心中山路、人民路、凤宾路等主城区干道公交站台,都对公交站台的线路插牌进行了更新,乘客只需扫描插牌内的微信小程序二维码,便可实时掌握此站台所有线路的公交车到站情况等信息。市民如发现公交站台有损坏,还可通过一键报修功能,提交公交站台问题描述和照片,后台工作人员便会第一时间进行处理。据悉,后续此功能将覆盖无锡市区的所有公交站台。

此次小程序特别开设“需求调查”与“定制公交”功能,满足市民乘客的多样化出行需求。具体来说,只要点击“出行需求”,填写相关信息,后台管理人员会在收集相应数据进行聚合分析的基础上,最终生成到“校园定制”“专线定制”和“整车定制”的功能中,市民乘客可以在这些功能中选择乘坐个性化的定制线路。之后,无锡公交集团将根据客流量级新增常规公交线路,完善优化线网。

“无锡云公交”新闻通告栏内将实时更新公交线路调整情况,市民乘客可据此提前规划出行。

另外提醒,无锡现有3家公交公司,包括无锡公交、新区公交和锡惠公交,公交线路信息也可以通过支付宝、掌上公交的小程序及高德地图等地软软件查询。

校对 盛媛媛

“随申行”APP来了!能坐公交、打车、找车位,还能让你“一码畅行”

东方网记者王佳妮10月10日报道:上海市绿色出行一体化平台“随申行”APP今日正式上线,这标志着上海城市级出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)系统建设又更进一步。

东方网记者从市交通委获悉,到2025年,该平台将实现实时、全景、全链交通出行信息数据共享互通,建设成为融合地图服务、公交到站、智慧停车、共享单车、出租车、充电桩等统一预约服务功能平台。

三大板块,打造一站式出行服务

东方网记者打开“随申行”APP看到,1.0版本的平台内设有“公共交通”、“打车出行”和“上海停车”三大功能模块,方便市民体验一站式出行服务。

图片说明:平台内目前设有三大板块

据了解,“公共交通”板块服务目前覆盖全市1560多条公交线路及17条轮渡,市民还可以在APP内报名“随申码”乘地铁招募活动,成为5万名白名单用户即可在11条轨道交通线路的指定闸机刷“随申码”乘坐地铁。具体线路包括10、13、14、15、16、17、18号线、浦江线和磁悬浮全线,以及5号线(东川路至奉贤新城)和9号线(芳甸路至曹路)。

东方网记者从市交通委获悉,预计2022年年底,上海地铁全网都将接入平台,向全体市民开放。

需要注意的是,市交通委建议参与测试的乘客以经常乘坐以上试点地铁线路为主。例如,乘客从试点线路进站,从非试点线路出站,会导致无法刷码的情况发生,如遇以上情况,需要前往人工柜台办理出站。早晚高峰地铁客流量较大,若多次发生此类情况,可能导致客流积压,白名单资格会被视情况取消。

“打车出行”服务则依托于上海市出租车统一平台——“申程出行”,整合了全市优质的出租车司机资源。“上海停车”服务则覆盖全市4300多个公共停车场(库)和收费道路停车场、89万个公共泊位。

直击痛点,市民出行实现“一码通”

除了实现坐公交、地铁、轮渡等功能外,“随申行”APP1.0版还实现了智能规划出行、实时位置信息、公交到站信息、社区医院停车等“一屏观”。

图片说明:市民可以实时获取公交车辆当前位置和即将到站的位置信息

通过“随申行”APP1.0版,市民可以实时获取公交车辆当前位置和即将到站的位置信息;也可以智能规划出行方案,在决定出行方案后,直接点击一侧图标,直接打开乘车码,十分便捷。此外,出行服务还覆盖从社区到医院等不同场景,满足广大市民的就医等出行需求。

图片说明:在决定出行方案后,直接点击一侧图标,直接打开乘车码。

疫情常态化防疫背景下,不少市民在出行时经常受到“多码”困扰,此次“随申行”APP1.0版也解决了这一痛点,将随申码、乘车码、健康码、核酸检测结果等多码整合,实现“一码通”。

具体功能为:一是进入APP就可以通过“随申码”,一屏展示“乘车码”、“健康码”和“核酸检测结果”,为用户提供了一个融合的平台入口;二是市民在出行时,打开“随申行”即可一键展码,无需再切换APP或者重复扫描“场所码”。三是“随申行”也适用于“数字哨兵”的防疫保障要求,市民在进入商场等设置数字哨兵的公共场所时,可同样使用“随申行”一键展码,真正实现“一码畅行”。

三步走,推动长三角一体化出行生态圈建立

东方网记者从市交通委获悉,根据计划,“出行即服务”(MaaS)生态圈建设将按照分阶段、有序推进。

第一阶段:MaaS 1.0逐步打通交通行业数据孤岛,并以“小切口”实现“深突破”。MaaS 1.0通过整合公交码、地铁码与随申码,统一出行服务入口,率先实现三码整合“一码通”在公交、轮渡的全面应用,在地铁的局部试点应用。同时,深化公共出行“一块屏”、智慧停车“一键达”、出租叫车“一入口”等“小切口”成绩,初步构建智能出行“一门户”。

第二阶段:MaaS 2.0致力于以更完整的生态、更多元的功能,满足市民的个性化出行需求。

2022年底将推动三码整合在公共交通场景中全面应用,不断拓展共享单车、网约车、一键拖车等公共出行及车生活服务,并实现航空、铁路、省际客运等功能的接入,打造数字机场“一平台”等示范性应用场景。

2023年底开始,将从“行”适时、逐步地延展到 “衣、食、住、购、娱” 以及文体、健康等生活服务各领域,构建上海特色生活服务生态圈。

第三阶段:MaaS 3.0将升级到区域级MaaS技术,逐步拓展出行服务至长三角等其他区域,推动长三角一体化出行生态圈建立。

据悉,上海MaaS将引领超大城市出行变革,为上海及长三角区域提供“智慧融合、绿色低碳、高效便捷、公益惠民”的一体化出行服务,通过全方位打造“MaaS出行及服务”生态圈建设,让上海及长三角区域公共交通服务水平更优、城市绿色出行效率更快、智慧出行感受度和体验度更好、人民出行幸福指数更高。

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