岚平(岚字怎么读)

理想ONE平替？国产性能车SUV？长途体验岚图FREE增程版

【太平洋汽车网 评测频道】提到岚图汽车，相信不少朋友都比较陌生，但如果说东风，那可是家喻户晓的汽车制造商；而岚图汽车则是东风集团旗下的新能源品牌，虽然是新能源行列的“新兵”，但岚图汽车势要用科技来突破自我，今天我们就来近距离地体验岚图汽车的首款车型——岚图FREE，看它能否用科技打动我们？

岚图FREE主打高端SUV市场，定位中大型5座SUV，车长4905mm，轴距达到了2960mm，售价区间为31.36-36.36万元。今天试驾的是岚图FREE 2021款 四驱增程版专属豪华套装，官方指导价为33.36万。

长途+山路：能静亦能动

岚图FREE提供了两套动力总成可选，其中我们今天试驾的四驱增程版专属豪华套装采用的是由一台1.5T发动机和前后各一台交流异步电机组的动力系统，发动机最大功率80kW（109PS），电动机总功率510kW（69S），电动机总扭矩为1040N·m，NEDC综合续航里程可以达860km。

在燃油车领域，想要百公里加速提升0.1s，需要投入大量的人力物力去研发；转到电动车领域，似乎轻轻松松就做到了以前超跑的水平（指蹦直线），如今“快”、“直接”、“平顺”成为了电动车的理所当然。官方称，岚图FREE增程版的百公里加速时间仅4.5s，实际体验下来，一脚“电门”下去，确实有爽快的感觉，值得注意的是岚图FREE的整车重量超过了2吨。

岚图FREE全系均采用了前双叉臂+后多连杆的悬架结构，工程师并没有因为岚图FREE要承载电池而将悬架调得非常硬，而且偏向软中带软的设定；在高速路上遇到较大起伏时，岚图FREE的悬架也能拉得住整个车身，车内的抛跳感并不算明显。不过，遇到坑洼路面时，悬架在过滤大部分振动后，还会有一些不安分的回弹，后排的感觉更明显一些。

搭载的空气悬架系统支持上/下100mm的自适应高低调整，值得一提的是岚图FREE还可以配合不同的驾驶模式来关联悬架的设定，例如以舒适模式来驾驶，除了动力响应之外，悬架也会适当软一些，整个驾驶氛围就与当前驾驶模式的名字一样“舒适”。当然，在某些特殊的工况下，例如需要紧急变线、突然遇上的颠簸路面等，悬架系统也会及时识别并采取相应的措施，来保证车内乘客的舒适。

大车不仅求舒适，也求稳健；除了底盘这一大件能提供舒适、稳健的驾乘氛围外，主驾脚下的踏板也是重要的影响因素。首先，岚图FREE配备了较为出色的制动系统，制动效果随踩下刹车踏板的行程线性变化，也就是我们俗称的“跟脚”，这样的设定在市区游走可以让驾驶员比较轻松地驾驶，剎得住、剎得稳就能给人安心的感觉。不过，制动踏板的设定高度略高，初次使用需要适应一下，如果能够将踏板高度稍微降低一些，整个刹车体验就更好了。

得益于0.28Cd的低风阻设计，岚图FREE在高速上行驶并没有过多的噪音，即使在某些工况下，增程器（发动机）启动，车厢的静谧性也相对良好。也许是新能源车辆的缘故，行驶起来主要的噪音来自于胎噪，如果能加入ANC主动降噪功能的话，相信整体的NVH会更上一层楼。

驾驶辅助：总体良好，细节还需优化

讲完了传统的机械素质，接下来谈谈岚图FREE著称的“科技”；首先，在驾驶方面，岚图FREE全系标配了L2级别的智能驾驶辅助系统，24个智能传感器能够实现ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、BSD盲点监测和疲劳驾驶监测预警等20项智能驾驶辅助功能。

开启驾驶辅助系统也比较便捷，控制按键位于方向盘上的左侧区域，按下巡航键激活系统，然后设定巡航速度即可。实际体验下来，岚图FREE的L2级驾驶辅助系统在跟车功能方面得调校是比较不错的，提速以及跟停都比较线性，与人工操作的效果比较像。

泊车辅助方面，岚图FREE还提供了APA全自动泊车入位系统，在我们到达目的地时，只需要按下自动泊车键，系统自动寻找车位、自动选择合适的泊车方式，（提供45°、60°斜列车位、坡度车位等泊入方式），能解放双手双脚。值得一提的是，360°全景影像还支持透明底盘功能，实现“540°影像”。

最后，我们来了解一下岚图FREE的补能，岚图FREE共有 11kW 家充、直流快充、220V 车载慢充、加油（92号汽油）四种补能形式可选。车型本身，岚图FREE增程版搭载了一块33kWh的电池组，纯电续航可以达到140km，其NEDC综合续航为860km。

静态回顾：设计和配置让人印象深刻

岚图FREE的造型设计有它的独特之处，虽然它看起来并不很像新能源的车型，但长车头、圆润的三维、有点后昂的姿态，都让它有种不言而喻的优雅感。岚图FREE延续了概念车iFree的设计理念，中网为直瀑式设计，大气之余还给人“燃油车”的亲切感。宽大的尾部让整体显得更加稳健、敦厚，符合人们对“大车”的印象，而贯穿式尾灯可以说是车尾的点睛之笔。

进入车内，相信你也会被它的一体式中控台所吸引，三块12.3英寸的屏幕还支持升降，仅是仪式感就秒杀不少高端车型了。岚图FREE还配备了拥有4种模式的智能座舱（包括尊崇时刻、高能模式、觉醒模式和呵护模式），涵盖了上车/离车仪式感、高能（运动）驾驶模式、应对疲劳驾驶、检测车上儿童等方面。

三块大屏横向排列，很有视觉冲击力，而且显示清晰，界面UI比较美观，操作流畅度也不错。前面提到的高能模式，屏幕会自动降低；当然，也可以通过挡杆左侧的按键来控制屏幕升降。

（注：此前，岚图FREE推送了一次整车OTA升级，详情可点击我同事对新系统的解析文章《可持续拓展的智能电动SUV 岚图FREE整车OTA升级体验》进行了解。）

岚图FREE车长超4.9米，轴距将尽3米，尺寸甚至超过了汉兰达这样的7座SUV，而岚图却只有5个座位，所以它的后排以及后备厢空间的表现值得期待。官方表示，岚图FREE内饰使用OEKO-TEX 欧盟生态纺织品认证的婴儿级亲肤环保材质，触感舒适、无刺激性气味，车厢内部相对环保。

不知是否设计师有意而为之：拥有如此大尺寸的岚图FREE，在后排乘坐空间上并没有十分突出，也许是岚图FREE定位更偏向家用，设计师并不想让前/后排产生较大的距离感，所以多出来的空间都让给了后备厢，宜家出行可以装载更多的行李物品。

写在最后

岚图汽车采用的是全直营的销售模式，在24个重点城市的核心商圈设立了49家岚图体验店；官方表示，岚图体验店在2022年将覆盖全国50个城市，落成将超过100家。

回归到产品本身，设计上岚图FREE并不属于十分吸睛的选手，但它符合大部分人的审美，好看之余又耐看。当进入车厢，常规的印象瞬间被刷新，内饰很有高级感，特别是米+蓝的配色，整个氛围又能令人感到比较舒适。驾驶方面，动力强、开起来顺手是这个级别的最低标准了，岚图FREE还将空间悬架融入到驾驶模式当中，另外驾驶辅助系统的综合体验也还不错。也许这就是岚图FREE的制胜法宝：各方面的均衡+独特的智能。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	岚图FREE2021款四驱增程版专属豪华套装
官方价：	33.36万
购置税：	-
最终落地价（含保险款项）：	34.58万
耗能费用（两万公里/年）：	-
厂商：	岚图汽车
级别：	中大型SUV
上市时间：	2021-07
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	109
最大扭矩(N·m)：	-
电动机最大马力(PS)：	693
电动机总功率(kW)：	510
电动机总扭矩(N·m)：	1040
电池充电时间：	快充:0.75小时/慢充:3.75小时
快充电量(%)：	80
变速箱：	电动车单速变速箱
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4905×1950×1645
轴距(mm)：	2960
最高车速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	4.5
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-
NEDC综合油耗(L/100km)：	1.3
WLTC综合油耗(L/100km)：	-
CLTC综合油耗(L/100km)：	-
电池保修时间：	首任车主不限年限/不限里程
NEDC纯电续航里程(km)：	140
WLTP纯电续航里程(km)：	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-
EPA纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	快充:0.75小时/慢充:3.75小时
整车质保：	-
首任车主质保政策：	不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
驾驶辅助级别：	-
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4905
宽度(mm)：	1950
高度(mm)：	1645
轴距(mm)：	2960
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	163
车重(kg)：	2290
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	56
行李厢容积(L)：	560
行李厢最大容积(L)：	1320 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	SFG15TR
排量(mL)：	1476
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	109
最大功率(kW)：	80
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	油电混合
燃油标号：	92号 (原93号)
供油方式：	-
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铸铁
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	交流异步
电动机最大马力(PS)：	693
电动机总功率(kW)：	510
电动机总扭矩(N·m)：	1040
前电动机最大功率(kW)：	255
前电动机最大扭矩(N·m)：	520
后电动机最大功率(kW)：	255
后电动机最大扭矩(N·m)：	520
驱动模式：	增程式
驱动电机数：	双电机
电机布局：	前置+后置
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
NEDC纯电续航里程(km)：	140
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	33
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	三元锂电池
电池保修时间：	首任车主不限年限/不限里程
电池充电时间：	快充:0.75小时/慢充:3.75小时
快充电量(%)：	80
简称：	电动车单速变速箱
挡位个数：	1
变速箱类型：	固定齿比
驱动方式：	双电机四驱
四驱形式：	电动四驱
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	255/45 R20
后轮胎规格：	255/45 R20
备胎规格：	无
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	163
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●全车
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
车道保持辅助系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
道路交通标示识别：	●
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	●
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-
副驾驶座垫式气囊：	-
前排中央气囊：	-
后排座椅防下滑气囊：	-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
钥匙类型：	●遥控钥匙●蓝牙钥匙
远程启动：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适●经济
自动泊车入位：	●
发动机启停技术：	-
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	高低调节
电磁感应悬挂：	-
空气悬挂：	●
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗○不可开启全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动扰流板：	-
电动吸合门：	-
无框设计车门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
电动后备厢位置记忆：	●
车顶行李架：	●
隐藏电动门把手：	-
主动进气格栅：	-
电池预加热：	●
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘拨片：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
车载行车记录仪：	●
手机无线充电：	●前排
座椅材质：	皮/翻毛皮混搭
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
后排座椅调节：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
第二排独立座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●双区
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	●
车内香氛装置：	●
手套箱/扶手箱空调出风口：	●手套箱
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
触摸式阅读灯：	-
车内氛围灯：	○
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
多层隔音玻璃：	●前风挡●前车窗
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	●
后视镜记忆：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●主驾驶●副驾驶
后雨刷：	●
感应雨刷：	○
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	●触控式
卫星导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	●HiCar
车联网：	●
OTA远程在线升级：	●
道路救援呼叫：	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗
手势控制：	●
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●USB●12V●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	●
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	Dynaudio丹拿
扬声器数量：	标配:10
主动降噪系统：	-
系统名称：	-
自动驾驶芯片：	-
芯片算力：	-
摄像头个数：	9
毫米波雷达：	3
超声波雷达：	12
激光雷达：	-
自动变道：	-
弯道保持辅助：	●
导航辅助驾驶：	-
内置高精地图：	●
障碍物可视化显示：	-
遥控泊车/驶出：	-
远程召唤：	-
车机系统：	-
人脸识别：	●
指纹识别：	-
处理器：	-
中控屏幕个数：	-
屏幕分辩率：	-
屏幕旋转：	-
多屏互动：	●
语音识别：	-
多轮语音对话：	-
模糊语义识别：	-
备注：	-
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一念倾心的女孩名字

古诗取名推荐

溪言 静言深溪里，长啸高山头。

溪：溪水、溪径、溪谷、途径意指做事勤勤恳恳、孜孜不倦、百川赴海。

言：说明、忠言、美言、言信意指聪明伶俐、言而有信、远见卓识。

寓意：指有学识、聪明、讲诚信之义；

晏欢 岁晏雪园宾盖少，要须枚叟奉馀欢

晏：安定、安乐、温柔、和悦意指温柔谦虚、安然自得、喜笑颜开。

欢：意指快乐，高兴，活跃，旺盛。用作人名意指愉悦、活泼、兴盛之义；

寓意：指温暖、雪中送炭、热心之义；

浩岚 浩渺浸云根，烟岚没远村。

浩：浩字的本义是指水势浩大，如浩如烟海、浩浩荡荡

岚：岚字的基本意义是山间的雾气，如岚气，山中雾气。

寓意：指无忧无虑、吉祥如意、闲情逸致之义

晚意 向晚意不适，驱车登古原。

晚:造字本义：白天的时光将尽，黄昏的落日依依不舍

意:志向、胸怀、心志、心意意指诚深谋远虑、积极景区、行成于思。

寓意：指纯良、开朗、美德、深谋远虑之义

洋气有涵养的女孩名字

抒沛 桐倩 知恩 安墨

晚樱 若沁 慕晨 洛汐

舒蕾 予悦 恬初 念安

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名字是给他人叫的，往往那些叫起来琅琅上口，喊起来金声玉应的名字，会让人拥有深刻的记忆。关于名和字及其作用，清朝人王应奎曾有过一个概括，说“古者名以正体，字以表德”。所以，取名字这种事情可不能马虎。

每个字都富有一定的含义，下面今天吉生起名给大家介绍带“岚”字的名字。

一、与“岚”字相关的解释

1. 出处

未夜青岚入，先秋白露团。——白居易《新栽竹》

2. 解释

山峰、山顶、山岭、顶峰意指超凡脱俗、冰雪聪明、心胸豁达。

3. 寓意

超凡脱俗、冰雪聪明、心胸豁达、胸怀天下、高深莫测

4. 汉字本源

本文由 吉生起名 宝宝科学起名改名专业人工服务平家创作。

二、带岚字可成大事的小宝宝名

1. 娴岚

娴：或骨体娴丽。——《论衡·定贤》

意味着宝贝在人生道路上能树立雍容闲雅的优秀品质，做一个聪慧伶俐的人。

2. 化岚

寓意着孩子今后的路途中能拥有春风化雨的珍贵品质，做一个聪慧伶俐的人。

3. 沐岚

沐：新沐者必弹冠，新浴者必振衣。——《史记》

寓意着孩子今后的路途中能拥有富裕有余的珍贵品质，做一个多才多艺的人。

4. 岚翎

翎：翎，箭羽也。——《玉篇·羽部》

意味着宝贝在人生道路上能树立百折不摧的优秀品质，做一个多才多艺的人。

5. 初岚

初：我生之初。——《诗·王风》

意味着宝贝在人生道路上能树立生气勃勃的优秀品质，做一个聪慧伶俐的人。

6. 岚雄

雄：是故聪明秀出谓之英，胆力过人谓之雄。——《人物志》

寓意宝宝在日后的发展中，能够胸怀大志，做一个有英姿勃勃优良品质的人。

7. 岚骏

骏：收天下之豪杰、有天下之骏雄。——《管子》

寓意着孩子今后的路途中能拥有博学多才的珍贵品质，做一个多才多艺的人。

8. 梦岚

梦：乃寝乃兴，乃占我梦。——《诗·小雅》

寓意着孩子今后的路途中能拥有远瞩的珍贵品质，做一个气宇轩昂的人。

9. 皓岚

皓：日出皓兮。——《诗·陈风·月出》

意味着宝贝在人生道路上能树立光明磊落的优秀品质，做一个多才多艺的人。

10. 征岚

征：徵，召也。——《说文》

意味着宝贝在人生道路上能树立智勇双全的优秀品质，做一个聪慧伶俐的人。

山水画大师黄宾虹的作画步骤及五笔七墨的介绍，对你是否有帮助

在中国传统绘画中，笔墨负载着浓厚的文化内涵和独特的审美价值，成为其艺术方法、艺术形式主和艺术风格的代名词。中国画强调墨以笔为筋骨，笔以墨为精神，笔墨互为表里，相辅相成。不同的笔墨风格往往成为不同绘画流派重要标志。从唐宋至元的山水画发展史看，山水画风格的每一次转变，其变化都主要反映在笔墨上。

与历代名家一样，作为一代山水画大师的黄宾虹，不仅也有自己独特的笔墨特点，而且在笔法、墨法方面提出了许多创造性的理论观点，最重要的就是“五笔七墨”。

下面内容分别讲述了黄宾虹的作画步骤以及他所提出的“五种笔法”和“七种墨法”，希望对你有所帮助。

作画步骤

黄宾虹“黑密厚重”的艺术风格与其独特的作画方法步骤密切相关。其作画大致分三个步骤九个方面。

第一步：勾勒--上墨--补笔。

1、勾勒

以墨线勾描山川的大体。画石,往往一勾一勒。用笔勾线,是为画“骨”,对画面起着“生死刚正”的作用。

画笔勾勒,如字横直”。对于用笔，他讲求中锋，重视收笔回转。偶尔用侧锋。他以为中锋圆稳，使所画山、石沉着不轻浮。他要求用笔如“屋漏痕”，意即落笔时留得住，使线条着力不轻佻。所谓“折钗股”，又不妄生圭角；更要求画得重，如“高山堕石”。线条起迄明确，意到笔到。黄宾虹一勾一勒，除了画岩石或山岗外，还用以画出山的大势。写生稿也是这样一勾一勒画成。一勾一勒，不但要勾出形，还要勾出势，更要体现出意。对善画者来说，这是一局画的起手，大器在后。

2、上墨

在勾勒的基础上,将每块石,每座山分清楚.上墨分湿淡墨和干淡墨。所谓分清楚，一是分石块、山形的大小，二是分山水树石的空间远近，勿使混沌。上墨以淡墨为主，但也可以用浓墨。上墨时，要心有全局，眼看全面，否则容易顾此失彼，为小失大。上墨分湿淡墨与干淡墨。这些淡墨，由干湿不同，表现的效果也不同，要根据下同对象的实际去使用。例如干淡墨用在近山处，则湿淡墨可用在远山处。若以湿淡墨画山石坡脚，则干淡墨可用在画水。反之，倘以干淡墨画山地坡脚，湿淡墨可用来画水。即是说，同是画水，却要看实际情况而定。从墨色的变化来说，干湿对比，完全可以灵活运用。

3、补笔

勾勒和上墨后,在不周到处补笔完善之。再有,画上产生“肉多骨少”时补笔完善之。

第二步：点墨或点色--墨破色与色破墨--泼墨(彩)铺水--焦墨宿墨理层次

4、点墨或点色

黄题画云:“细而不纤,粗而不犷,气在笔力,韵在墨彩,北宋人画,浑厚华滋,六法兼备,层层点染,常积数百遍而成。”打点,还起以点作皴的作用,同时又用以补气。点彩宜虚不宜实。

补笔之后，黄宾虹有时站立，对全局画面，作一番细心的观察，待心中有了一个谱，再行点墨或点色。黄宾虹山水画的奇妙，往往出于他的“点”。黄宾虹用起来，千点万点，铺天盖地，所用秃笔，如在纸上跳舞，圆点、扁点、尖点、梅花点、胡椒点交错使用，从而在“墨团团”里，使一局山水分外爽朗又韵味无穷。

黄宾虹在山水画上打点，还起“以点作皴”的作用。他在画中，原有墨线作皴，当其嫌墨太轻或太单调时，即顺笔势加点，既加皴同时又补气，这个办法，他七十岁才悟到的。

对黄宾虹的画中墨点，有人嫌他点得太黑，有的以为他的用墨浓重是晚年目疾所使然，这是误解。他是八十九岁患白内障的，到了九十岁的秋天，经过医师手术后，双目恢复大部分视力，当其画写意山水时，仍然用墨浓黑，点染厚重，可见他的这种用墨，正是他晚年的艺术风格。

对于设色，黄宾虹用墨，将彩色以点擢的方法点上去，故称之为“点色。”关于“点擢”，黄宾虹说，可以三五点，也可以千万点，但有一务，“点宜虚不宜实”。点与点之间要显出灵空，哪怕密点，也要有灵空，不应使事业与点胶着。点还有多种，其中有“钻点”，点上去名胜铁钉，拔不出来；有“浮点”，点上去松动、灵活；有“方位点”，点上去有助气势。势有向上、向下或向左、向右，点应顺势。总言之，点黛施朱，要重轻不失，切不可“点不逮意”，脱离画实际的需要，也不可“床上安床”，一切要为了更好地表现山川的特色。

5、墨破色与色破墨

运用这种破色、破墨法于创作，技术需精练是其一，关键在于用得适当与否。黄说:“墨点冲破彩色与彩色渗破墨色,感觉不同,前者性和, 后者性烈。”黄宾虹所谓“墨破色性和，色破墨性烈”。怎么理解？如何运用？潘天寿说：“如画郁郁葱葱的山头，宜用墨破色；反之，葱葱有余，郁郁就不足。又如画松，画山阴夹谷间的松，松针添色，宜用色破墨；画山顶或大路间受阳光普照的松，宜用墨破色。”有时，黄宾虹将墨破色与色破墨混合运用，看去不可分辨，这又是一种方法。他的有些作品，很难分出哪是墨破色，哪是色破墨，浑然一体，似无法则。但是，只要细细体味它，就可以体会出它是\"入乎规矩而出乎规矩\"是一种“无法而有法”。

6、泼墨(彩)铺水

使干与湿,枯与润,浓与淡,远与近,虚与实等对立统一于画面。象给小娃娃脸上披一层薄纱，既使人隐约地看得见娃娃的眉目口鼻，又给娃娃的眉目口鼻都统一在薄纱的平面上而成为整体。黄宾虹泼墨，无非是要将画面的整体感加强。泼墨得法，还起一定的组织与调节作用，如山川有氤氲之气、如云烟有体质、江南之山苍润，泼墨可助之。他画的富春山色，就用泼墨成之，由于用水足，画面清盈，似有光泽。

7、焦墨--宿墨理层次

用焦墨宿墨来强其骨。焦墨，笔渴而浓。若是笔渴而淡，称之为焦淡。用焦墨枯笔，并善于润湿出之，所以获得\"干裂秋风润含春雨\"之妙。但若用是不好，干与润没有统一起来，画面就会出现“墨太枯则无气韵，墨太润则无文理”之弊。

第三步：铺水--宿墨点提精神。

8、铺水

主要用于接气。铺水，用的并非清清的水，而是利用笔洗池中含墨的水。黄宾虹作画，泼墨与铺水所不同的地方，仅仅是铺水似去画一幅“给娃娃脸上披的那层纱”，比之泼墨的更薄更透明。

9、宿墨提神

宿墨，即由作画者将磨好的墨汁，墨滓储蓄起来，不湿也不全干，近粘液状。谨慎用之,用以画龙点睛,将画挺起精神。至于点多少,点在何处,视情而定。“浓宿”，浓到如漆。若用上好的墨作宿墨，既黑又发亮。“淡宿”，系用旧墨脱胶所致，画到纸上，墨渍沉在纸上，渍旁化开有水渍痕，看去似“淡墨”。有时，浓宿、淡宿可混用。宿墨也可当作色彩用，当墨点层层点染时，用上几点宿墨，更加醒目。画烟雾迷蒙，黄宾虹则以宿墨掺少许藤黄点染，然后铺上水，化开之后，立见奇效。。“黑墨团中天地宽”，也正可以用来形容黄宾虹山水画的用墨特色。宿墨不易用,因为当笔墨干后,笔笔已经分明,欲加宿墨不能浑融,稍有败笔,就暴露无馀.所以用宿墨用笔不能拖、涂、抹,必须笔笔落点上去.他说:“画用宿墨,其胸次必先有寂静高洁之观,而后以幽淡天真出之。”

除此之外,还有渍墨、饱墨、水破墨、亮墨之说。如,渍墨入画,往往墨泽浓黑而四边淡开,得自然圆晕而跃然纸上。亮墨,“每于画中之浓墨处,再积染一层墨,或点之以极浓宿墨，干后,此处极黑,与白处对照,尤显其黑,是为亮墨。亮墨妙用,一局画之精神或可赖之而焕发。”

黄宾虹的 “ 五笔七墨”

黄宾虹的五种笔法即“平、留、圆、重、变”。

■一是“平”

指运笔平缓，力度均匀, 持重而行，气韵贯通，无跳跃，不漂浮。黄宾虹认为，用笔要如锥画沙，起讫分明，笔笔送到，不许有柔弱处。

■二是“圆”

指线条圆浑沉厚，富有弹性，树无寸直，石也多圆笔画法。宾翁认为，要指将书法用笔方法的圆转应用于绘画。画笔勾勒，如字横直，起笔用锋，收笔回转，篆法起迄，首尾衔接。要如“折钗股”、“莼菜条”，连绵盘旋，纯任自然，笔法线条婀娜中保持刚劲，圆浑润丽而不能流于柔媚。并进一步指出，董、巨披麻皴用笔圆笔中锋，圆融无碍而绝去圭角。

■三是“留”

就是用笔要控制得力，收得住，如“屋漏痕”，积点而成线，不疾不徐，笔有回顾，上下映带，起止无痕，线条沉着而质厚，力能扛鼎。并指出，南唐李后主“金错刀法”与元鲜于枢悟笔法于车行泥淖，皆为“留”法解。

■四是“重”

用笔要有力透纸背的力量感和厚重感，如“高山坠石”。并具体说到，笔在纸上运行要沙沙有声，入木三分。

■五是“变”

是在平、圆、留、重基础之上的综合变化和相互混用，得古法而超古法，如轻重、提按、顿挫、方圆、缓急等等，在变化中表达自己的情感。

在墨法上，黄宾虹总结出七种方法，即浓、淡、破、积、泼、焦、宿。

■一是浓墨法

即墨中掺水较少，色度较深，用以表现物象的阴暗面、凹陷处和近的景物。浓墨要浓而滋润、活脱，用笔头饱蘸浓墨后速画，不可过量，过多容易板滞、不生动。黄宾虹引用东坡言“若黑而不光，索然无神。要使其光清而不浮，精湛如小儿目睛。”

■二是淡墨法

墨中掺水较多，色度较浅，用以表现物体的向光面、凸出处和远景。有湿淡、干淡两种，湿淡是笔上先蘸清水，然后蘸少量浓墨，略加调和后速画。淡墨容易产生软弱无神之弊，所以用淡墨要明净无渣，要“淡不浮薄”。宾翁举例，李成、董北苑是善用淡墨的高手，用以表现峰峦出没，云雾显晦，岚色郁苍，咸由生意，溪桥渔浦，洲渚掩映，等。

■三是破墨法

即以不同水量、墨色，先后重叠而产生一种新的墨色效果的表现手法。通常有浓淡互破、枯润互破、水墨互破、墨色互破等。在墨色将干未干时进行，以利用水分的自然渗化。用笔的方向也要注意变化，直笔以横笔渗破之，横笔以直笔渗破之。破墨法的特点是渗化处笔痕时隐时现，相互渗透，纯为自然流动而无雕琢之气，有一种丰富、华滋、自然的美感。

■四是积墨法

一种由淡到浓，反复交错，层层相叠的方法。积墨法的特点是必须等前一遍墨色干后，再画第二遍，才能使画面墨色层次分明、元气淋漓、浑厚华滋。用积墨法，行笔要灵活，无论用中锋还是侧锋，笔线都应参差交错，聚散得宜，切忌堆叠死板。要注意第一次墨色与第二次墨色之间的差别，以看得出笔痕，既要浑然一体，又要有笔迹墨痕可寻。用得好的积墨法始终保持墨的光泽，积墨愈多，光彩愈足；如果干后出现灰色的死墨，积墨法就失败了。宾翁认为，积墨法以米元章为最备，浑点丛树，自淡增浓，墨气爽朗。勾云，以积墨辅其云气。作水墨画，墨不碍墨；作没骨法，色不碍色；自然色中有色，墨中有墨”。在所有墨法中，积墨法是黄宾虹最常用的，也是其作品之最大特点。

■五是泼墨法

指大墨量、大面积、大笔头的绘制方法。这种方法墨足笔饱，水色淹润，虽干犹湿，有一种自然感和力度，但却存在很大的偶然性和随意性，容易出现既在情理之中又有意料之外的效果。泼法有二种，一种是墨水直接泼洒在纸上，根据自然渗晕的墨迹，用笔再加适当点画。另一种是用笔泼墨。这种泼法，便于控制。

■六是焦墨法

用笔枯干滞涩凝重，极富表现力。焦墨用法关键在于笔根仍需有一定水分，在运笔挤压中，使水分从焦墨中渗出，达到焦中蕴含滋润的效果。要速度缓慢，故而老辣苍茫。但焦墨不宜多用，与湿笔对比使用方显焦墨的意韵，使画作干裂秋风，润含春雨。

■七是宿墨法

即隔一日或数日的墨汁，蘸清水在宣纸上所呈现出的一种脱胶墨韵用墨方法。宿墨在宣纸上的渗化比新墨渗化多了一种笔墨意味，具有空灵、简淡的美感。宿墨常用于最后一道墨，用得好能起“画龙点睛”作用。但因宿墨中有渣滓析出，用不好极易枯硬污浊，故用宿墨要求具有较高的笔墨功夫。黄宾虹最善宿墨，每于画面浓墨之处点之以宿墨，使墨中更黑，黑中见亮，从而加强黑白对比，使画面更加神彩焕发。

黄宾虹认为，七种墨法在具体运用中可有取舍。他说：“七种墨法齐用于画，谓之法备；次之，须用五种；至少要用三种；不满三种，不能成画。”

宾翁是“五笔七墨”法运用的高手和大家，尤其是晚年，他以大篆笔法作画，沉厚凝重，刚健劲遒，生辣稚拙，沉着刚健，不剑拔弩张，不狂怪奇诡，呈现出一种内美。他将各种墨法灵活交替运用，尤重破墨、焦墨、积墨，融入水法、渍墨等技法，重重密密，层层深厚，杂而不乱，浑沌中显分明，分明中见浑沌，清而见厚，黑而发亮，秀润华滋，自然天成，神采焕然。他的画不但笔力遒劲，力透纸背，似飒飒有声，而且笔苍墨润、圆浑厚重，具有极强的立体感。

王伯敏曾这样记述他的老师：“黄宾虹作画, 先勾勒。然后以干笔去擦, 他的这种擦, 兼有皴的作用。皴擦之后, 或用泼墨, 或用宿墨点, 方法不一。他在80岁以后的变,主要是在浓墨破淡墨上。当他以浓墨破淡墨后,又加宿墨, 宿墨稍干后, 又在宿墨之上干擦, 又加宿墨点, 即所谓‘层层积染’。这种积染, 能保持墨中见笔, 层次分明, 这是极不容易办到的事。”

严格讲，“五笔七墨”法并非宾翁独创，前人多有运用。但却是他首先把这一套方法归纳成了系统理论，并在实践中发挥到了极致，达到化境，从而形成了黑密厚重、浑厚华滋的全新画风。总之，他的“五笔七墨”法为开创中国画笔墨境界提供了理论支撑和实践指导，影响深远。

东风重金打造的岚图，为何卖不动？原来一开始路就走歪了

岚图的失败，或许从一开始就注定了。

当时这个名字一出来，有人从风水学角度剖析，岚图本意蓝图，是东风冲高的寄托，奈何“岚”字，一山压一风，这股风始终被镇压，难以兴起。

当然，这个说法也被很多人当做是无稽之谈，闲聊时的谈资罢了。从民族工业的角度来看，大家都希望岚图能够发展壮大，成为自主冲高的成功案例。

奈何，在现实面前，岚图还是输了。

即使它最近连续5个月保持环比增长，即使官方刻意凸显其成交均价超过38.2万元，即使它很努力地摆出高端品牌的姿态，但当岚图的销量、财务状况出来后，任何挽尊都显得徒劳。

截至目前，岚图今年累计交付16172辆，仅完成了目标销量的52.2%（原定目标4.6万辆，后降至3.1万辆），如果从交付之日（2021年8月8日）开始算起，目前岚图累计交付22963辆，埃安10月一个月销量就达到了30063辆，不怕比较，就怕差距太大显得尴尬。

岚图不是说自己成交均价超38.2万元吗？但是量没上来，花出去的成本是填补不回来的，去年卖出6791辆，净亏损达到了7.06亿元，今年上半年卖出5676辆，亏损拉升至7.38亿元，简单换算一下，相当于卖一台车亏13万，比蔚来亏得还多。

按照一般思维，我们会觉得，岚图背靠东风，正宗大国企，它不必为了资金的事烦恼，自有东风为它输血。然而，东风或许有“放弃”岚图的打算。

目前东风已经启动外部融资，出让部分对岚图的所有权来换取资金，让岚图获得“流动血液”继续发展。

东风的说法是“只要有利于岚图的发展，未来可以不控股”，大家都知道这是好听的说辞。不那么好听的言外之意可能是，如果岚图继续大幅亏损，东风将“割舍”。

东风会做如此考量其实也不奇怪。一是东风盈利收窄，今年上半年归母净利润只有55.29亿，底下还有其他品牌、业务条线需要供养与支持，在岚图这里耗不起了；二是猛士品牌将是东风第二次冲高，不容差错，资源与资金未来会向猛士倾斜；三是，岚图已经走歪了，再执着下去也没意义，不如逐渐放手，令其逐步市场化，或许有新的生机。

说了这么多，大家可能只知道岚图发展不好，却不知原因。接下来我们试着分析一二。

底蕴不足，自恃过高

东风集团并没有高端品牌，也没有豪华基础，在这种情况下，冲高尤其需要打好地基，循序渐进，可岚图偏偏想一口吃成个大胖子，一下子就将价位拉升至30万以上，显然难以服众。

要知道，吉利正是因为仰仗沃尔沃的门面与技术，领克才能在价格上高出同级国产一筹，近30万起售的极氪001，也才没有那么多闲言碎语。

再来看一汽红旗，这是正儿八经的国产豪华品牌，品牌力与认同度不比岚图强？可它真正走量的车型还是在15-25万价位区间。

另一方面，近些年国内消费者确实对国产品牌有所改观，对于更高价位的国产车也愿意接受。但整体来看，目前他们的接受度大多只在中端，也就是20万价位区间，30万以上的车型，对他们来说还是门槛过高，不是说买就能买的，即使买得起也会多方比较，没有品牌优势的岚图最终还是会被排除掉。

所以说，从一开始岚图就走错了路子，自恃过高的它，既忽略自身没有豪华基础的事实，也过高期待了用户的购买力与接受程度，以30万价位高调出场，唱了一出自嗨的戏，底下压根没人看。

地基不稳，缺乏特性

对于刚才提到的原因，我想岚图肯定是不服的。

岚图高层心里可能会想：凭什么？蔚小理等新势力高价卖得动，我为何卖不动？它们从PPT造车起家，一没背景，二没体系支撑，三没后续保障，而这些我都有，我输在哪里了？

这就是岚图存在的第二个问题了，品牌缺乏特性，产品无法提供更多的“社交加成”与“身份加成”。

蔚小理三家车企掌门人的一句话，便可以在汽车圈形成广泛讨论，他们本身已经是行走的广告。而且他们三人都很会讲故事，玩转互联网思维，擅长搞圈层文化，会为品牌造势，否则也没办法在PPT阶段就请来各方大佬投资输血。我们并不是说，一个品牌在营销、制造话题上的能力比产品实力、品质、服务等更重要，但不能否认的是，一个新品牌，毫无造车经验又立志成为领先者的全新品牌，如果话事人不会为品牌造势，赋予这个品牌一些吸引人的价值元素，那么这个品牌的产品，很难说服别人来买单，我们在岚图CEO卢放身上，并没有看到这种能力，他是传统车企高管的代表，比较端着挺着，不接地气，不太适应新事物的冲击，也不懂在互联网时代该如何运营一个品牌。

或许这样说会更形象一点，李斌、何小鹏、李想等人，是创造时代的人，而卢放，是在别人创造的时代里被动接受、努力适应的人。

另外，蔚小理都有各自鲜明的标签。三者之中最高端的蔚来，是以一辆千万级电动超跑进入汽车领域的，在确立品牌高度以后，它一方面钻研产品，另一方面研究服务，其保姆级服务给了车主独一无二的尊贵体验，这已经成为了蔚来独到的品牌优势；小鹏从成立至今便在技术研发领域下血本，其智能辅助驾驶水平一直走在国产品牌前沿，全新城市NGP即将落地；理想的李想虽然“嘴大”，动不动就“500万内最好的家用SUV”，虽然引发争议，但你不得不承认，同价位内的L9确实是配置水平最高的，人家把堆料已经玩出了境界。

当品牌标签贴上后，蔚小理各自获得了不少用户群体的拥护，形成了圈层文化，很多时候，一台蔚来ET7、理想L9、小鹏G9，能给用户带来不输于BBA旗舰车型的身份加成，这是蔚小理领先其他新势力或国产品牌的地方。

而岚图与它们相比，显然无法给我们留下更多的记忆点，在这个时代，没有特性，就无法出圈，更别提那些更高阶的加成属性了。

再者，岚图的产品也没有到碾压对手的地步，除了配置与技术含量需要再加强以外，品控与质量也得严格把控。声称“为用户提供零焦虑体验”的岚图，旗下岚图FREE存在发动机故障亮起、电驱动控制器故障、动力缺失、玻璃漏风等多项质量问题，用户不存在焦虑是不可能的。

这么来看，岚图的失败并非没有缘由。但它也并非毫无价值，起码给后来人提个醒：

定位要找对，先接地气，打好地基；

管理者要找对，找懂互联网思维、懂品牌、懂新玩法的；

产品要做对，品控是底线，价值体验是基础，身份加成是上升空间。