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香港车牌9413，三次流拍一次退回，5年后的今天怎么样了？
9413劳斯莱斯幻影被网友给偶遇了，网友表示：以前只听说过香港9413牌照，从来都没有见过，没想到被偶遇了，简直太幸运了。让人意想不到的是多年后的今天，这个牌照依旧还在使用，不得不说这辆劳斯莱斯真硬气，9413都能压住。要知道，这个牌照可是经历一波三折的，看到这个牌照，让人想到了一句话，信则有不信则无。
9413这个牌照是从2001年8月正式开始拍卖的，因为谐音是九死一生，所以第一次拍卖就以失败告终，2002年9413卷土重来，结果又失败，2004年继续拍卖，结果还是失败，直到2009年，有人不信邪，以底价拿下了9413这个牌照，可惜3年后又退回来了，三年后，也就是2012年，9413再次拍卖，结果又失败了，直到2017年，有人出价9.8万成功拿下9413这个牌照，然后挂在了劳斯莱斯幻影上。劳斯莱斯挂上9413后，当时就有人预测，要不了多久，9413就会退回来，5年过去了，还在劳斯莱斯上。
说到9413你想到了什么？我马上就想到了周星驰的电影《鹿鼎记》台词，韦小宝：我还有一晚的时间练？那还不是九死一生，陈近南：看了就九死一生，不看就十死无生。所谓的九死一生指的是历尽艰险，死里逃生，也形容处在生死关头，情况十分危急。在很多人眼里，谐音9413代表凶多吉少，巧合的是香港曾发生过几起9413的事故。
2005年，香港一男子凌晨驾驶LL9413发生车祸。当时车子在马路上正常行驶，当走到粉锦公路时，一只狗突然跑到马路上，为了躲避小狗，司机本能地打了一把方向盘，结果车子撞到树上了，还好当时只是轻伤。其实发生事故很正常，2005年香港的机动车接近40万辆，车子多发生事故的概率就高，有交通事故太正常不过了，不过这个牌照是9413，所以很多人记忆犹新。
无独有偶，2013年9月，一辆宝马Z3敞篷车途径红磡世界殡仪馆对开老龙坑时，与灵车发生碰撞，宝马Z3的保险杠都撞掉了，当时引起不少人围观，而这辆宝马Z3的车牌数字就带9413。一般的交通事故并不能引起太多人注意，但是车牌9413就不一样了，一旦发生事故，很多人的焦点马上就放在了车牌上，所以纯数字9413流拍3次退回一次也就不难理解了。
虽说9413的谐音是九死一生，但是有人不信邪，而且两辆劳斯莱斯幻影换着用，其实换个角度也能理解，拥有劳斯莱斯的人非富即贵，下海经商的人多如牛毛，真正赚钱的并不多，能赚大钱的更是凤毛麟角，有的别说赚钱了，血本无归的比比皆是，其实创业也是九死一生，看来劳斯莱斯经历过大风大浪。
再一次“干字当头、敢为人先”
干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创，12月6日召开的中央政治局会议上，一个“敢”字，再次激发起全社会干事创业、敢闯敢为的活力。
“敢”的能量有多澎湃，浙江人从来不陌生。也许是历史的巧合，42年前，也是在12月，正是一次温州人的“敢”，给个体经营者打开了一扇门，就此激起了大众创业、万众创新的热潮——
1980年12月11日，温州市民章华妹从鼓楼工商所领到了营业执照，被媒体称为中国第一张“个体工商业营业执照”，编号：10101。
一点星火，随改革开放之风燎原。如今，在浙江大地已生长出900多万家市场主体，平均每7个浙江人中就有一名创业者。他们不仅是浙江经济活力的代表，也是稳住浙江经济大盘的重要支撑。
42年过去，裱在镜框里的手绘证照早已泛黄。但是它已经成为浙江人精神坐标的一部分。每每需要从历史长河中汲取勇气和智慧的时候，章华妹捧着她那份证照的笑脸，总是能鼓舞我们——在困难和挫折面前，浙江人，就是敢！
一
没有最初的1，后面多少个0都毫无意义。这个“1”能不能落笔成型，和“敢”字紧密相连。
时间回拨到1980年的一天，温州市区解放北路再次响起长长的“吹哨”声。下意识地，章华妹拉起摊子就想跑，却被工商局工作人员拉住，吓得她满头冒汗。但没想到这次得到的通知却是：“喊你填申请表领营业执照。”
改革开放之初，温州就业问题十分突出，回城知青、转业军人、本地青年都需要工作，到1980年温州无证商贩达2588户，其中全家无业或收入甚微的占八成以上。这意味着，为了生计，像章华妹这样的一部分温州人，只能甘冒风险、自谋生路。
1980年，温州颁发第一张个体工商户营业执照，章华妹成为中国第一位个体户。郑晓群 摄
顶层设计已然听到了呼声。当年年初，《关于城镇个体工商业户登记管理若干规定》正式下发，但《实施细则》《营业执照》样本等却迟迟没有下达。恰在当时，温州一执法人员吹哨执法引发一名个体户心脏病发作身亡，激发矛盾。那时的温州，已经等不起下一份文件下发了。
在吃透中央精神的前提下，温州敢不敢先干起来？当时在工商局负责这项工作的陈寿铸的回答是“敢”，他甚至手绘并发放了执照。
干部敢为、地方敢闯，企业、群众敢不敢接？
说不纠结是假，担心政策反复，申请表上的每一笔都可能给自己带来麻烦。但说心动也是真，能“抬起头”做生意的吸引力太大了。章华妹和父亲反复商量，最终抱着“合法经营”的愿望提交申请，领到了这份珍贵的个体工商业营业执照。
仅一年间，温州就发出两万余张个体工商业营业执照，到1982年温州市申领的人数达到10万。
雪花一般飞出的营业执照，推动改变温州和温州人命运的齿轮缓缓转动。随着第一代个体户的不断成长，温州迅速聚集十大商品产销基地和专业市场，后又经产业链培育，“双轮驱动”、大浪淘沙，生长出乐清电气国家先进制造业集群，当下，温州正全域培育传统、新兴两大万亿级产业集群。
回望这段历史，是为了看清敢闯敢为的精神价值。新时代继续弘扬这种精神，不仅要有另辟蹊径的慧眼，更要有做“孤勇者”的胆气。
二
40多年来，浙江的各行各业有许许多多的“章华妹”。他们逢山开路、遇水架桥，啃下硬骨头、开拓新局面。这背后，无不体现着浙江人敢于发现问题、直面问题、解决问题的勇敢。
这是主动翻篇归零的毅力。
“大国工匠”竺士杰，就有这样的勇敢。去年6月，宁波舟山港穿山港区完成首台传统桥吊的远控改造。竺士杰成为第一个吃螃蟹的人。然而首次尝试，耗时比传统操作多出整整一倍。竺士杰决定勇敢面对新挑战，一头扎进对远控操作的研究。当时的他，在传统桥吊操控方面，早已是佼佼者，创造过一小时起吊185个集装箱的纪录。
竺士杰在浙江宁波市北仑区穿山港区港口桥吊上作业（2022年5月24日摄）。新华社记者 江汉 摄
做回“新兵”，竺士杰自己苦练远控技术的同时，还和同事一起，耗时一年多开发了集装箱码头作业动态模型，今年3月又开发了一台真实的模拟远控操作平台，10月正式投用，最大限度还原真实作业场景，用于桥吊司机远控培训。如今，越来越多的远控桥吊司机已经能达到传统操作的作业效率。随着各个港区进入远控智能桥吊的改造阶段，竺士杰正在加紧编写“桥吊竺士杰操作法”4.0版，让更多人可以高效、精确地操作远控桥吊，提升码头作业效率。
这是直面问题的魄力。
2018年，温州开始创建全国第一个新时代“两个健康”先行区。面对企业有苦无处说，惠企政策政府一头热、企业家社会地位不高这类营商环境典型问题，到底怎么改？温州下定决心逐一推出创新清单——开展最大规模产业政策清理、推出惠企直通车、设立民营企业家节、让企业家参与涉企政策制定等，招招奔着企业家获得感而去。
经过4年、上百项举措探索，温州的市场主体数量从96万户增长到125万户，新能源产业从点状发展到“核风光水蓄氢储”全链条布局，营商环境优化后“两个健康”创建成果显著。现在，温州的创建经验已在浙江全域推广、全国试点推广。
这是勇于担当的定力。
从三年前疫情暴发，在全国率先启动重大公共突发卫生事件一级响应，到全面复工复产后，迅速组织用工专列、专车、专机，再到疫情防控措施优化后，组织企业出海抢订单……浙江的一系列应时而变的操作，屡屡冲上热搜。
2020年2月20日下午，首趟从安徽阜阳出发的G9413次返岗专列顺利抵达浙江义乌站。浙江新闻客户端拍友 龚献明 摄
这背后，正是政府始终保持战略定力，将人民利益放在第一位的体现——只要是利于人民、利于经济社会发展的事情，政府就要敢为、敢闯、敢担当。比如，全面复工复产阶段，省外务工人员有顾虑、不敢来，各地政府部门的干部就亲自赴几个用工大省去请、去劝说；最近，一些外贸企业对于政府组织的海外抢单团“感动，又不敢动”，商务部门的干部就亲自带团，领着外贸企业一起出海。
敢为人先，首先是一个“敢”字。正是因为全社会各领域都有这样勇敢的人，才使得浙江能够凝聚起“走在前列、勇立潮头”的强大力量。
三
党的二十大报告提出，我国发展进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期。我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，同时，我国也正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。
最近，我国的疫情防控措施持续优化，防疫进入新阶段，面临新问题，欣喜者有之，观望者有之，存疑者有之。这时候，更需要我们拿出勇气，解决问题。
敢，首先是一种精气神。
近三年，疫情对市场、对经济的冲击人所共见。但随着疫情防控措施优化调整，如果总抱着“感动，又不敢动”不放，不去想一想我能做什么、我该做什么，“不敢”的代价可能很高——不敢把握战略机遇就会错失良机，不敢直面风险挑战就会被困难击败。
浙江企业组团赴海外“抢单”
敢，应该打好协同仗。
“四敢”涵盖了各级领导干部、地方政府、各类市场主体、广大人民群众，可以说是对全社会的要求，能否用系统思维打好协同仗，又是关键变量。
没有干部旗帜鲜明、以上率下真正敢为，各方哪里有信心，资源哪能整合，大家怎能跟上？没有各级各地一起敢拼敢闯，整体步调如何一致，多方力量如何凝聚？没有企业放弃等待与观望，甩开膀子走出去、干起来，真正担起经济发展的主角，复苏从何谈起？没有广大群众敢首创、有追求，这最广泛的力量、无尽的创造热情如何激活？
干部、地方、企业、群众好像四驾马车，在“敢”字驱动下协力奔驰，打好配合战，才能让经济发展这盘大棋，实现“敢”拼才会赢。
敢，还要给予更多呵护。
先人一步，一定会充满不确定性和风险，首创精神在实践中也总有不同的声音并行，就像章华妹当年的落笔，小岗村村民按下的手印。但我们要做的是始终心怀“人民至上”，始终给予它耐心呵护。只有再一次坚持“干字当头、敢为人先”，扛起历史责任，站在改革开放最前沿，才能续写更多“春天的故事”。
9413车牌，不了解的认为是杂牌，了解的人对其避之不及
不管中国还是西方，都有着对数字忌讳的文化传统。这种忌讳的心理并不是一代人形成的，它已经深深地烙印在了一个民族的血液里。中国最忌讳的是4；而西方国家最忌讳的数字则是13。虽然数字不同，但对待方式却差不多。
香港车牌当中有一个比较特殊的号码组合，那就是9413。不了解的人觉得它就是一块杂号车牌，而了解的人却唯恐避之不及。这块车牌号究竟特殊在哪里呢？首先它是一块无字头车牌。
无字头车牌是从1951年开始发布的，从1开始，一直发到了9999。这也就意味着无字头车牌在香港是比较稀有的存在，毕竟它只有不到1万张。而9413这块车牌号也已经是属于比较末尾的存在了，但不管是它的组合还是他的发布时间，在无字头车牌号当中都属于比较平常的一个。
可它在香港的名气为什么那么大呢？那还要从它的谐音说起，9413谐音“九死一生”。光是从这个谐音就能感受到，这块车牌号已经是不同寻常的存在了，而事实也确实如此。
无字头车牌号的流通方式只限于拍卖，无法通过其他的途径获得。如果原车主不愿意使用这块车牌号的话，那它就会进入到运输署。而这块车牌号竟然在运输署待了10多年的时间，都没有几个人愿意购买它。
2001年是它首次出现在大众的视野当中，只不过在第1次拍卖的时候，这个车牌号很遗憾地流拍了。之后的2002年、2003年、2004年，这块车牌号都拿出来拍卖过，可却仍旧没有任何人把它拍下来。
这块车牌号在当时的价格只有几万块钱，可以说是拉低了无字头车牌号的档次。
直到2009年的时候，终于有一个香港人拍下了这块车牌号，而当时成交的价格只有4.5万元。可这个人只用了两三年的时间，就又把车牌号送回到了运输署，至于是什么原因就不得而知了。
虽然它又回到了自己熟悉的地方，可是运输署并不打算放过它，在接下来的时间当中，每年都会拿出来继续拍卖。随着流拍的次数越多，这块车牌号也越发的被人忌讳。
在流拍了无数次之后，2017年，它终于迎来了自己真正的主人。有一个神秘人把这块车牌号拍了下来，并且挂在了一辆劳斯莱斯幻影上面。在别人都忌讳这块车牌号的时候，这位幻影车主打破了常规，勇敢地选下了它。
从那之后，这块车牌号再也没有回到过运输署，这就意味着，它始终还是在那位车主手里。而不少人也比较奇怪，那么多人都忌讳这个车牌号，这位驾驶劳斯莱斯幻影的富豪，为什么就偏偏看上了它呢？真实情况就不得而知了。
虽然9413拉低了无字头车牌号的档次，拍卖价格只有几万块钱，但这并不代表着其他的无字头车牌号也是如此。香港最贵的三块无字头车牌号9、18、28，有的曾以1800万元的价格成交过。不知道大家对此怎么看？
香港车牌9413，三次流拍一次退回，5年后的今天怎么样了？
9413劳斯莱斯幻影被网友给偶遇了，网友表示：以前只听说过香港9413牌照，从来都没有见过，没想到被偶遇了，简直太幸运了。让人意想不到的是多年后的今天，这个牌照依旧还在使用，不得不说这辆劳斯莱斯真硬气，9413都能压住。要知道，这个牌照可是经历一波三折的，看到这个牌照，让人想到了一句话，信则有不信则无。
9413这个牌照是从2001年8月正式开始拍卖的，因为谐音是九死一生，所以第一次拍卖就以失败告终，2002年9413卷土重来，结果又失败，2004年继续拍卖，结果还是失败，直到2009年，有人不信邪，以底价拿下了9413这个牌照，可惜3年后又退回来了，三年后，也就是2012年，9413再次拍卖，结果又失败了，直到2017年，有人出价9.8万成功拿下9413这个牌照，然后挂在了劳斯莱斯幻影上。劳斯莱斯挂上9413后，当时就有人预测，要不了多久，9413就会退回来，5年过去了，还在劳斯莱斯上。
说到9413你想到了什么？我马上就想到了周星驰的电影《鹿鼎记》台词，韦小宝：我还有一晚的时间练？那还不是九死一生，陈近南：看了就九死一生，不看就十死无生。所谓的九死一生指的是历尽艰险，死里逃生，也形容处在生死关头，情况十分危急。在很多人眼里，谐音9413代表凶多吉少，巧合的是香港曾发生过几起9413的事故。
2005年，香港一男子凌晨驾驶LL9413发生车祸。当时车子在马路上正常行驶，当走到粉锦公路时，一只狗突然跑到马路上，为了躲避小狗，司机本能地打了一把方向盘，结果车子撞到树上了，还好当时只是轻伤。其实发生事故很正常，2005年香港的机动车接近40万辆，车子多发生事故的概率就高，有交通事故太正常不过了，不过这个牌照是9413，所以很多人记忆犹新。
无独有偶，2013年9月，一辆宝马Z3敞篷车途径红磡世界殡仪馆对开老龙坑时，与灵车发生碰撞，宝马Z3的保险杠都撞掉了，当时引起不少人围观，而这辆宝马Z3的车牌数字就带9413。一般的交通事故并不能引起太多人注意，但是车牌9413就不一样了，一旦发生事故，很多人的焦点马上就放在了车牌上，所以纯数字9413流拍3次退回一次也就不难理解了。
虽说9413的谐音是九死一生，但是有人不信邪，而且两辆劳斯莱斯幻影换着用，其实换个角度也能理解，拥有劳斯莱斯的人非富即贵，下海经商的人多如牛毛，真正赚钱的并不多，能赚大钱的更是凤毛麟角，有的别说赚钱了，血本无归的比比皆是，其实创业也是九死一生，看来劳斯莱斯经历过大风大浪。
