八字算命之七杀格
一、七杀格喜忌总述
由于格局用神和相神的不同配置，七杀格有三种变化：杀印相生格、杀邀食制格、以劫合杀格。
七杀喜制、化、合，喜财滋杀，忌七杀无制、制杀不力或太过、制化两立、官杀混杂。
七杀无制则不成格，制之不当则降格，官杀混杂也降格。
七杀虽然也以一位为贵，但多也无妨，有制即可。七杀为用神时喜透出，一是因为只有透出的七杀才是强旺的、完整的，二是只有透出的七杀才易受制而成格。
二、七杀与印星、食伤和比劫的关系
七杀有制、化、合时，都叫七杀有制，而最喜印化，其次喜食制，再次喜以劫刃合杀，也就是七杀格取相神时，必以制化为先（化又先于制），劫刃为后。七杀不管身强身弱，最好都要有印星，无印则乏福少寿（正官格也是如此，所以逢官看印）。即使是身强杀浅的七杀格，若没有印星，也会乏福少寿的。若没有印星时，则要看有没有食伤，无食无印，则少文才，学历不高。如果食印俱无，只要有劫刃合杀，也构成一种格局，但以劫合杀乃是不得已的下策，这种格局往往不如七杀有制化时层次高，所以说“敌杀不如制杀，制杀不如化杀”。这里还需注意，以劫刃合杀，犹能构成格局，但如果以比肩敌杀，则不能构成格局，七杀仍属无制状态（以比肩抗杀，则类似伤官见官，官星被伤尽则吉利，抗伤官则凶险，比肩抗杀的道理也大致如此，比肩抗杀则破格凶险，七杀无制又无比肩抗杀者则可成从杀格）。
还需注意，因为七杀格取相神时，必以制化为先（化又先于制），劫刃为后，所以若局中印星、食伤、劫刃并存，则必须把印星看成是相神（不论这印星有病无病，都看成是相神，而有病则格低，无病则格高），而食伤、劫刃只能看成是喜神。如：
十神： 杀 劫 日 比
乾造： 庚 乙 甲 甲
戌 酉 午 子
藏干：丁辛戊 辛 己丁 癸
藏神：伤官财 官 才伤 印
此命月令露杀藏官，为七杀格，地支印星虽然不透，不能直接化杀生身，而且子午相冲，制化两斗，但仍取子水印星为相神，只是子水所代表的事物被破坏了，不仅无福气可言，还有很坏的影响。而午火伤官，虽是本七杀格的喜神，也因子午相冲，制化两斗，所以发挥不出喜神的作用，且有坏的影响。而月干乙木劫财，虽然能合庚金七杀，但也只能作喜神，不能作相神，所以发挥出来的好处也很有限。所以总体来说，这是一个下格之命。
注：七杀制、化、合三者的优劣（第一喜化，第二喜制，第三喜合）
命局中只要有七杀存在，就会时时有危险的隐患，七杀越靠近日主危险越多，因为它就是老虎和敌人。以食伤制杀的情况最多凶险，如果制、杀平衡则平安，但问题是，制、杀总是经常处于不平衡当中，制轻杀重就不用说了（制不胜杀，必多凶险），就算制杀过重，七杀也会时时爆发，只不过不会成大灾，常常有惊无险而已。
还有在性格上，命中有杀有制的人，往往具有双重性格，杀旺时凶暴，制旺时温和。就算制杀过重的人，也会发发脾气，而且一发脾气就很凶，因为病虎也有发威的时候。七杀被克制过重了，一旦爆发，其爆发力反而更强，所谓“蔫人出豹子”嘛。
但如果是化杀的，即使杀重化轻也没事，因为杀重化轻本来就是一种高格，七杀就不会露出凶性。即使化杀太重，也不会像上面制杀过重一样，七杀时时会爆发，来点小惊小险，或时时发点脾气，因为化是顺势的，化杀就化凶顽为仁善，不像制杀是以暴力制暴力。
以劫合杀虽不若以印化杀之妙，但杀重劫轻也同样没事，杀轻劫重时，也像以印化杀一样，不至于使七杀反弹。因为合是用拉拢、诱骗的方法，虽然不光明，也是一种顺势。
三、七杀格制与化的关系
制和化对七杀来说非常重要，即使是身强杀浅的命造，也需要食伤和印星的制化。但制和化的使用也是有主次和层次的，不是可以乱用一气的。七杀一般不喜制化兼用（七杀有制无化则清，有化无制则纯），更怕制化互碍、制杀不力或制化太过（制杀太过、印重泄气），制化太过则无用。
注：何谓制杀得宜，何谓制杀太过？比如七杀一位，透干又通根，那么制住天干或制住地支就可以了，这叫一杀一制，恰到好处，若是天克地克，就制之太过了（那叫制伏）。就好比我们打架要制住对方，只要制住他的头或者制住他的脚就可以了，头脚都制住了，他就被彻底制伏。但对于七杀来说，被彻底制伏并非好事，是制之太过。
七杀被制太过，大老虎就变成了小猫咪，那么命主就无威仪、无胆魄，就是英雄无用武之地，就是庞统醉卧小县衙，没有发挥才能的舞台，也就是怀才不遇。而且，七杀被制太过者容易坐牢，因官杀代表法律、制度、官方，制杀太过就有不遵循法律、制度和看不起官方的意象，与食伤见官而伤不尽相似，故易有牢狱之灾。
而制杀不力（即食伤太弱，制不住七杀），就像一根小棍棒管不住大老虎，命主对事物和机遇就无掌控能力，志大才疏，心有余而力不足。如果激怒七杀，则反为杀所伤，就有凶灾祸事。当然，如果七杀无制，其祸更大（除非成从杀格）。
至于化，杀重化轻则格高，而杀轻化重，即七杀被化太过时，为人则少压力，而多懒惰之心，只想依靠父母、靠山，没有奋斗精神。
注：七杀制与化的关系（既喜欢制化兼用，又不喜制化兼用，不喜制化太过，最怕制化互碍）
七杀格既怕制化互碍（制化互碍即制化两立、制化互斗，制化互斗则会让七杀无制来攻身，便是破格），也不喜制化兼用（制化即使不互碍，兼用也是病），这与正官格虽怕财印互碍，却喜财印兼用的特性，大不相同。因为七杀格如果制化兼用就是杀邀食制格与杀印相生格共存，这样会使格局不纯，反而降格。
不喜制化兼用的另一个原因是，七杀格虽喜制与化，但七杀不旺时，制化兼用就是制化太过、制杀过重，此人即不能发达，只是平常之命。行运中形成制化太过，也是平常之运。但是如果七杀很强旺的话，却喜制化兼用。
所以七杀格怕制化两存，一是怕制化两立，互相缠斗，反使七杀无制，二是怕七杀既被制又被化，导致格局不纯，或者制化太重而失去可用之处（艄公多了打烂船）。
盲人看八字神断伤病牢狱之灾，靠的就是这个秘诀
1）年干为丙，日、时柱天干有壬癸水，若水旺、火弱，主此人有眼目之病，严重者为盲人。
2）甲乙木在年干，时、日柱有庚辛金旺，头面必有伤患、伤疤。
3）年干被旺克且年支被刑冲，主头歪或眼斜。
4）四柱中有己卯、己酉主有腰病、跛脚、或此人家有腰脚病人。
5）年月支有申、日或时柱为庚寅的，主有伤身伤足之灾。
6）年干为伤官，主头有伤，尤其甲木在年干又为伤官，必是无疑。
7）年干有丙火伤官，主头有生疮之症。
8）官星为用神，八字伤官旺，逢官星透出流年，易有牢狱官司 。
9）月上伤官旺为忌，且柱中火被水克不瞎则跛。
10）伤官夹杀为忌，不跛则瞎。
11）伤官，七杀夹日主为忌，必因横灾亡身。
12）枭食夹日主为忌，多为凶死之鬼。
13）柱中枭印旺，运逢食神，或柱中食神旺，又运逢枭印，主有官司牢狱之灾。
14）四柱中木旺土弱，主皮肉有伤，且脾胃有病。
15）四柱中金旺木弱，相战主筋骨有伤。
16）日主遭旺火克泻重，易遭火灾，电灾或烫伤。
17）日主遭旺水克泻重，易遭水灾或车祸。
18）日主遭旺木克泻重，易遭棍棒之伤或高空跌伤。
19）日主遭旺金克泻重，易遭金器或车祸之灾。
20）日主遭旺土克泻重，易遭碰伤，摔伤或跌伤。
21）日主身弱，财旺，又行财运，主有官司牢狱之灾。
22）年柱为戊申，日或时为乙酉，主先有官司，后投井而死或因水，服毒而死.
23）日主身弱，官杀旺，又行官杀运易有官司牢狱之灾。
24）日柱为庚午，时柱为辛巳，主人多有心血之疾。
25）日柱为乙酉，时柱为甲申，在小儿时有肝风之疾。
26）日主身旺，比劫多，又行比劫运或印运主有官司牢狱之灾（从格除外）。
27）四柱天干见丁，癸相战，主人多有心血之疾。
28）水旺土弱主脾胃有病。
29）柱中辰丑湿土多，又逢水多，水旺，皮肤有病，皮藓，白癜风等。
30）日主身旺，无伤官，无财或财弱行财运时易有牢狱之灾。
31）壬水弱，得旺金生，易患膀胱，结石病。
32）癸水弱，得旺金生，易得肾结石病。
33）甲乙木太旺或太弱易得肝胆之疾。
34）四柱地支辰土多为斗讼多，多有官司口舌。
35）戊日主或己日主，四柱有甲寅，逢甲，寅，乙，卯，运主有官司诉讼。
36）四柱寅，巳，申，三刑俱全，定有官司或牢狱之灾。
37）四柱中年柱为甲寅，日，时柱为辛丑，定有官刑之灾。
（以上是古文献中整理出来的，供易友们参考之用）
两脚刹车，阴阳两隔，十年牢狱，值不值
2022年1月14日，在北京市顺义区的一条双向行驶的道路上，发生了一起惨烈的车祸，两辆白色的越野车迎面相撞，两辆车瞬间飞起，一名司机当场死亡。
违规驶向对向车道的白色越野车司机范先生当场死亡，车上两人受伤，对方车上的司机也受重伤。
不可思议的是当时路上车辆并不多，只有三辆车，两车相撞时，还有一辆黑色轿车听到撞击声并没有停车，驾车离去。
警察感觉这起这起车祸有点诡异，在车辆并不拥挤，车速不快，白车减速的情况下，为何撞到了一起。
在询问坐在黑色轿车后排司机的同事时，真相大白。
驾驶黑色轿车的司机姓徐，在前一个十字路口，范司机驾驶白色越野车在绿灯亮时，起步稍慢，引起了徐司机的不满。
驶过十字路口，徐司机加速超过白色越野车，冲到了前面，很生气，两次点刹车吓唬白车的司机。
两人斗气一路前行，在白车司机想要又一次超车时，忽然发现对向来了一辆越野车，他赶快点刹车降速想回到原来的车道。
这时徐司机在白车的前面故意点了两下刹车降速，干扰阻挡白车司机回到原来的车道。
一瞬间，白车司机没办法再回到原来的车道，慌乱中与对向正常行驶的越野车相撞，车毁人亡。
两车斗气，白车范司机命丧黄泉，其他人重伤，黑车徐司机被判妨害公共安全罪，有期徒刑十年。
本不应该发生的车祸就这样发生了，徐司机应该是有经验的老司机，在行驶的路上随意点刹车，也就是吓唬对方，但在关键节点的刹车要了对方的命，估计也不是他的本意，谁愿意在自己的手里送人性命，可是惨剧就在随意中发生了，不仅遭受十年牢狱之灾，也一辈子背负一笔良心债。
死去的范司机，做梦也想不到，因为起步缓慢，失去了生命。
司机手握方向盘，其实也是手握自己和别人的生死大权，来不得半点疏忽大意，更不能开车生气，路上斗气，否则一旦发生事故，后果无法估量。
真正是一脚天堂一脚地狱，不斗气应该是开车的第一素养，即使斗气在生死时速，也应该选择善良。
