尧庙历史悠久，可是庙内有半幅“残”联，为何至今也无人能对出来
山西省的尧庙，历来以拥有“五个第一”的名号闻名全国，是不少旅游爱好者心中的神圣之地。可是您也许并不知道，正是在这座尧庙之内，居然有一副元代时期留下的残缺对联，至今无人能够将其完整对上。这究竟是怎么回事？如果您想知道，就让小编来为您揭秘：
(本文所有图片，全部来自网络，感谢原作者，如侵犯您的权利，请联系本号作者删除。图片与内容无关，请勿对号入座）在山西省临汾市秦蜀路的南端，有一座著名的尧庙。尧帝是古代著名的君王，历来被后世封建王朝君主奉为学习的楷模。相传尧是华夏部落的首领，他在去世之前，曾将自己的王位禅让给了舜，故此，后世才会出现“法尧禅舜”的成语，一直被后世篡位君主在即位诏书中加以使用，用于遮掩篡位者的丑恶嘴脸。
山西省的尧庙，原本建于汾河西岸，至晋元康中才迁徙至汾东，此后在唐显庆三年，也就是公元685年时迁至今址，距今已1300余年。在此之后，历朝历代都对其加以修缮，甚至清康熙帝、光绪帝以及老太后都曾御驾临此，拜祭君王尧。据专业人士介绍，尧庙现占地5.33公顷，主要有山门、五凤楼、尧井亭、广运殿、寝宫等古建筑群，庙内苍松翠柏古色古香，着实是一处极好的去处。也正是因为如此，历代帝王将相、达官显贵、墨客骚人，都纷纷至此一游，并写下诸多诗词歌赋，借景色之奇咏胸中之志。
尧庙之所以会被历代名人重视，一方面是其本身存在重要的意义，而另一方面，则是拥有“五个第一”，它们分别是天下第一门、中华第一龙、天下第一井、天下第一鼓、中国第一高的华表，天下第一龙等等。其实尧庙拥有如此多的名号根本不奇怪，因为他是人类的始祖，更是华夏文明的开拓者之一，理应被后世崇敬膜拜。
古时传下的规矩，凡是寺庙一类的场所，基本上都要安置一副甚至几副对联，而尧庙也不例外，它也拥有属于自己的对联，不过尧庙的对联不是一副，而是半副。至于半副对联的来历，其背后还有一段鲜为人知的故事。
尧庙能够保存到现在，其实并不是古人的保护意识强烈，反而历次改朝换代的时候，尧庙都会受到战火的波及，继而被平灭。可是一旦战火平息，新朝君主也会下令复建尧庙，将宗祠香火传承下去。2003年时，当地政府出资对尧庙展开了一次重修，竣工之后，尧庙对联的问题，当即就摆在了众人的面前。为了能够复现尧庙当年的辉煌，本地一位先生特意奉上了半副对联，以期为庙中增光添彩。据老先生称，此次献上的对联，是元末明初时期的一副对联，也是当年悬挂在尧庙门口的绝对。此半副对联具体为“王春正始放怀舜日尧天”，从目前来看，没人知道其作者是谁？只知道是一副年代久远的绝佳之语。
面对眼前的半幅对联，当地部门决定为其补齐。可是谁也想不到，即使相关部门开出的条件十分丰厚，前来应征之人也是寥寥无几，几乎没有人来为下联对出上联，一时之间，相关人员竟都不明就里。直到后来，他们才明白其中的道理，原来，前来对对联人数较少的原因，不仅在于此半副对联极难，而且还是对对联之人还要承受巨大的心理压力。
换句话说，尧庙是一处重要的地方，一般前来的游客，往往都会情不自禁地观赏对联，从而对其品头论足。如果对联不符合游客们的心意，则对对联之人必将遭到一些讥讽和嘲弄，故此无人愿意担此风险。还有一个更重要的原因，尧庙那半幅对联是只是丢失了，将来没准会找到，一旦找到，这幅对联就会合璧了，不管现代人对得多么工整，都会白费劲，还是得悬挂古人的对联，故此，不管是专家，还是学者，都不会费力不讨好地，对剩下的半幅对联。
随着时间的推移，来尧庙对对联的人再也没有出现，故此相关部门也顺其自然，决定将半幅对联挂在尧庙的门口，以此来呈现出一种缺憾之美，毕竟缺陷美其实也是一种美。谈到这里，我们始终相信，尧庙的半幅对联，总有一天会被完美地对上，这个是历史的必然，也是人们希望的结果。
参考资料：《考古故事》 黄任著 江西出版社出版文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：常山赵子虫
“世界第一井”在中国！长度上百米，比13艘航母大，用来做什么？
在五峰山大桥的北部桥墩处，有一个巨大的沉井，它的长100.07米，宽72.1米，高度有56米，空间大小比13艘航母还要大，庞大得宛如一座实心的百货大楼，是目前世界上最大的陆地沉井。
这个沉井到底是用来做什么的呢？它的建成又有着什么样的意义呢？
沉井是什么？用来做什么的？作为市政工程中比较常用的施工方法，沉井一般在施工地含水量高或是土地比较湿软的条件下才会用到。
它的应用范围很广，不仅可以作为地基的稳固结构，也可以在施工时用于挡土和挡水。常见大部分桥墩都会用到沉井工艺。
沉井的基础是一种直立的空心圆柱形结构，常用混凝土、钢筋混凝土或是砖石制成，有的也用钢壳制成。沉井不仅可以作为大型建筑物的地基结构，它的内部也可以作为储存空间，用于储存石油、煤矿等。
但沉井的施工难度很大，因为受地质特殊性的影响，沉井在依靠自身重力下沉的过程中很容易出现倾斜和位置偏移的情况，如果建设在水地里难度更是加倍。
所以要想将巨大的沉井完整精确的施工完成，必须投入巨额的人力和财力，对设计团队和施工团队也是一个很大的考验。但作为国内外公认的“基建狂魔”的中国，就在五峰山大桥边上建出来这一口世界上最大的沉井，并且已经投入使用。
世界第一大沉井2011年，为了提升扬州的交通速度，使扬州进一步接轨苏南，融入上海的一小时经济圈，五峰山大桥应运而生。这座总长六千多米的公铁两用悬索桥将要横跨长江，连接江南江北广袤无垠的土地，成为这青山绿水间的一道靓丽“长虹”。
经过工程师们的测算，为了使这座大桥在长江上空屹立不倒，所需要放置的锚碇重量要达到133万吨。这个数字是什么概念呢？也就是说相当于2400万人体重的总和，再具象一点说明，这就等于需要全上海的人一起拉着，才能撑起整座五峰山大桥。
要想将这么大的锚碇固定住，地基就必须够大。而最常用于桥梁地基的施工方法就是沉井。但难点就在于，想撑住五峰山大桥，沉井大小至少要8000平方米。在此之前，世界上从未有过这么大的沉井。
承接了五峰山大桥建设里沉井工程的中交集团的工程师们经过反复研究，再集合过往的实践经验，终于得出了可实施的方案，将传统的沉井技术升级为数字化下沉技术，工程中不断数字化监测，并采用吸泥下沉、逐级接高的方式进行施工。
历时三个月的连续作业，这个世界第一大的筒状深井成功下沉落定。国内多家官方媒体纷纷进行了报道，数以百万计的网友围观，祖国的基建实力让每一个中国人心中都自豪不已！
2020年，依托于这个巨大沉井的五峰山长江大桥建成，这也宣示着世界高速铁路悬索桥的历史上将浓重的写下“中国”的名字。
世界上第一座高速铁路悬索桥但五峰山大桥令人惊讶的绝不止有这口巨大的沉井。
五峰山大桥是一座公铁两用的悬索大桥，它是连镇铁路的控制性工程，也是连镇铁路全线实施难度最大的工程。它的总长度为6400多米，主跨度长1092米。桥梁上层是双向八车道的高速公路，下层则是四线高速铁路。
为了能够实现超千米的跨度，首先承载这座大桥的主缆就必须足够强大，五峰山大桥所采用的主缆就是目前世界上最长、最粗的主缆。
主缆是用钢材制成，长度达到了近2000米，重度近46吨，单根钢缆的直径约有1.3米，设计内力88500吨，足以吊起1.5艘满载的“辽宁号”航空母舰。
在五峰山大桥建设完成前，放眼国际，都从未有过这样一座不仅能承载高铁疾驰而过，桥面还能提供给汽车通行的超大跨度的悬索桥。但中国的桥梁建设工程师们勇攀高峰，再一次在世界桥梁建设史上交出了一份满分答卷。
五峰山大桥对中国价值有多大？修路造桥，造福人民。五峰山大桥的建设是时代所迫，也是国家蓬勃发展之路上必须攻克的一个难关。
五峰山大桥总投资近百亿，它的建成不仅为人们的出行带来了便捷，也让镇江市一江两岸隔水相望，无铁路、无高速公路的过往彻底成为历史。
过去，在从一段长江流域的北岸到南岸只能坐汽渡，这对很多通勤人士来说非常不方便，因为一旦遇到雨雪等极端天气，汽渡就会停运，影响百姓日常出行。但自从五峰山大桥通路后，百姓们的出行就方便了许多。
除此之外，五峰山大桥的铁路轨道也是连镇铁路的重要路段，它贯通江苏南北，使苏北与上海、南京等城市实现无缝连接，拉近了扬泰区域与苏南、上海的空间距离，让扬州发展的区位优势也得到了很大的提升，对于产业、市场等领域的跨江、跨区域融合有着很大的贡献。
未来，相信也会有很多的产业围绕五峰山大桥这一重要交通枢纽进行布局，长江三角地区的一体化进程也将因此而加快。
世界桥梁看中国！在过去，日本和欧美国家领先着桥梁的建设技术，可20世纪以后，中国桥梁建设技术就飞跃而上，一代代的桥梁工程师逢山开路、遇水架桥，在这片五千万平方米的广袤土地上构建起多项世界之最。
不仅五峰山大桥，还有港珠澳大桥、丹昆特大桥、北盘江大桥、胶州湾大桥等等，中国桥梁工程师们完成了一个又一个不可能完成的任务，所创造出来的成绩令世界各国惊叹。
要知道，曾经中国的桥梁建设并不被国外专家看好，在国外专家的眼中，这些需要架桥的地方有着人力根本无法攻克的困难，比如港珠澳大桥的外海沉管技术、五峰山的北锚碇沉井技术等等。
但中国工程师不畏艰难，他们通过一轮又一轮的研判与思考，用勇气和智慧解决了所有人都曾经以为他们不能解决的问题，让中国建设在世界级难题面前更加胸有成竹。
这些年来，中国基建水平和速度一次又一次的刷新了所有人的认知，比如6小时改造一个火车站、用铁路围住塔克拉玛干沙漠、十几天的时间让一座医院拔地而起等等。中国的基建狂魔们这些年成就的历史太多太多。
而这些都是中国人骨子里的不变的拼搏精神所造就的辉煌，从2000多年前，我们的先辈建造万里长城开始，就在每一个中国人的血液中种下了不畏艰难的种子。
百年重塑山河，建设改变中国。如今这一座座桥、一栋栋楼，我们所能看到的一切，都代表着这个伟大的民族正在走向复兴和辉煌。未来，将在世界谱写一部崭新的壮美篇章。
铁人百年祭
黑龙江省大庆市中原路2号，铁人王进喜纪念馆静静矗立。今年10月8日是铁人诞辰百年纪念日。
纪念馆前，6.5米高的铁人石像英姿挺拔——王进喜头戴前进帽，身穿羊皮袄，眼神坚毅地看向远方。
铁人王进喜纪念馆外景。新华社记者王建威摄
铁人，你看——
在井场，钻机轰鸣着打向数千米深的地下。3月26日，中国石油大庆油田累计生产原油突破25亿吨，占全国陆上原油总产量36%，陆相油田开发技术世界领先。
铁人，你看——
大庆精神（铁人精神）被第一批纳入中国人精神谱系，薪火相传，历久弥新。
铁人，你看——
大庆市铁人学校，一张张孩子的笑脸灿烂绽放。这个你一手创办的大庆油田第一所职工子弟小学，现在发展成当地的重点学校。
……
百年时光流转。“宁肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”，年仅47岁就走完一生的铁人啊，你看！
愿这盛景，如你所愿！
铁人王进喜在工作中。新华社发
“北风当电扇，大雪是炒面。天南海北来会战，誓夺头号大油田。干！干！干！”
——王进喜等老一辈石油人，头顶青天，脚踏荒原，以气吞山河的大会战把“贫油”的帽子甩进了太平洋
1959年的北京街头，经常能看见车顶背着大煤气包的公共汽车在行驶。
铁人，你第一次来北京，看了很好奇。有人说，因为没有汽油，烧的是煤气。
听了这话，你没有再问下去，一个人悄悄地躲在一边，闷着头抽烟。
后来你说，国家缺油，公共汽车背煤气包，是石油工人的耻辱。
新中国成立初期，石油是“卡脖子”难题。
1958年2月，作出石油勘探战略东移的重大决策，广大石油、地质工作者满怀豪情从祖国四面八方来到广袤的松嫩平原，展开艰苦的地质勘探。
1959年9月26日，依靠陆相生油理论创新，我国在松嫩平原发现了大油田。时值新中国成立10周年大庆前夕，喜上加喜，故取名“大庆”。
然而，一些外国专家断言，中国人靠自己开发不了这样复杂的大油田。
面对西方技术封锁、物资极度匮乏、缺少大油田开发经验等困难，1960年2月，批准组织大庆石油大会战，数万中国人组成石油会战大军，挺进莽莽荒原。
你率队千里迢迢从甘肃玉门赶到了大庆。才下火车，一不问吃、二不问住，先问了三句话：钻机到了没有？井位在哪里？这里的钻井最高纪录是多少？恨不得一拳头砸出一口井来，让乌黑发亮的原油“哗哗”地淌。
零下40多摄氏度的冬天，滴水成冰，没有遮挡的荒原上刮着刺骨的“白毛风”。几万人一下子从全国四面八方汇集到大荒原，面临着许多难以想象的困难。
“这困难那困难，国家缺油是最大的困难；这矛盾那矛盾，国家没油是最大的矛盾。”没房住，你们就挤进地窝子、牛棚、马厩；口粮、衣服等物资严重不足，就吃野菜、喝糊糊，甚至一件棉衣里子都用40多块旧布拼成。
由于吊装设备紧张，钻机无法运抵施工现场。你大吼一声“不能等”，带着30多名工人奋战3天3夜，“蚂蚁搬山也要搬”，愣是靠人拉肩扛把总重量60多吨的钻机运到了井场。
在发生井喷的危机时刻，你不顾腿伤带头跳进泥浆池，手划脚蹬用身体来搅拌泥浆，压住了井喷。这个画面定格在几代中国人的记忆里。
铁人王进喜用血肉之躯搅拌泥浆。新华社发
“石油工人一声吼，地球也要抖三抖。石油工人干劲大，天大困难也不怕”“有条件要上，没有条件创造条件也要上”“干工作要经得起子孙万代检查”……一个个铮铮铁汉，爱的是石油，迷的是钻井，唯独忘的是自己。
当地的赵大娘看在眼里，心疼地对工人说：“你们的王队长可真是个铁人啊！”从此，铁人的称号传开了，会战指挥部号召会战大军向铁人学习。
在极其艰苦困难的条件下，经过3年多奋战，老一辈石油人以战天斗地的精神赢得了世界瞩目的石油大会战，一举甩掉了我国“贫油”的帽子。
看这些数据——
1959年，我国原油产量373万吨，主要石油产品自给率40.6%，远不能满足国家经济建设需要。而到了1963年，我国高速度、高水平地探明和建设了大庆油田，形成了年产600万吨原油生产能力，对实现石油产品基本自给起到了决定性作用。
1963年12月，周恩来总理在第二届全国人民代表大会第四次会议上庄严宣布：“我国需要的石油，现在可以基本自给了。”
新中国具备了发展工业的最基本条件。
25亿吨！创造了世界稳产奇迹！
——大庆石油人踏着铁人脚步走，高唱“我为祖国献石油”，当好能源安全“顶梁柱”
60多年来，大庆油田累计生产原油突破25亿吨，如果用60吨油罐车装满，可绕赤道15.6圈。
1976年到2002年，大庆油田实现原油5000万吨以上连续27年高产稳产，创造了世界同类油田开发史上的奇迹。
2003年至今，大庆油田年产油气当量始终保持在4000万吨以上，是我国陆上最大油田，发挥着国家能源安全“顶梁柱”作用。
……
“一次次重要突破的背后，是‘爱国、创业、求实、奉献’的大庆精神（铁人精神）的生动写照。”大庆油田党委副书记、工会主席崔颖凯说。
在不同历史时期，大庆油田产生了铁人王进喜、“新时期铁人”王启民、“大庆新铁人”李新民等三代铁人，涌现了一批新时代英模群体。他们把自身命运与祖国利益、人民需要紧密联系在一起，推动了铁人精神代代相传、生生不息，在石油行业乃至全国引起强烈反响。
大庆油田在开发初期采用国外技术，采收率一度不到5%。“人民楷模”国家荣誉称号获得者、第二代铁人王启民大胆质疑，提出“非均质”开发理论和“高效注水开采”方法，打破了国外认为的开采禁区，极大提升了二次采油技术，为油田实现年产5000万吨原油奠定基础。
1976年，大庆油田年产原油首次跃升至5000万吨。对照当时世界同类油田开发，短则稳产3年至5年，长则10年至12年，大庆油田的答案是：5000万吨以上27年。
在石油界，通常把利用油层能量形成的自喷采油称为一次采油，二次采油通过注水将油“挤”出来，三次采油依靠化学剂把油“洗”出来。
面对三次采油技术被“卡脖子”，大庆油田首席技术专家伍晓林带领团队奋力攻关，历经5600多次试验打破垄断，使油田采收率在二次采油技术基础上提高14至20个百分点。目前，大庆油田建成了全球规模最大的三次采油生产基地。
伍晓林多次拒绝外企高薪邀请。“‘铁人’两个字在中国人心里有特殊的分量，激励着我们踔厉奋发，自立自强。”伍晓林说，在大庆，他能更好实现石油报国的价值追求。
第三代铁人李新民“把井打到国外去”。“井打到哪里，铁人精神就带到哪里。人走到哪里，大庆精神就传播到哪里。”李新民说。目前，大庆油田海外市场已拓展至50多个国家和地区。
松嫩平原，1205钻井队高耸的井架上，“铁人队伍永向前”几个大字引人注目。铁人，1205钻井队是你曾经带过的队伍。
“老队长的‘铁’作风激励我们打好每一口井。”现任1205钻井队队长张晶说。
1205钻井队是全国创造钻井纪录最多、钻井总进尺最高钻井队，总进尺超300万米，相当于“钻”透了360多座珠穆朗玛峰。
“时代在变，大庆石油人‘我为祖国献石油’的精神信念始终没变。”2021年“大国工匠”获得者、大庆油田采油工人刘丽说。
“尼克松之所以要访问北京，多半是由于王进喜以及像他那样的中国人。”
——我国独立自主成功开发了大庆油田，是中国式现代化实践的重要见证
1971年12月，美国总统尼克松筹备访华。合众国际社记者罗伯特·克雷布在《王进喜式人物正在使中国前进》中写道：“尼克松之所以要访问北京，多半是由于王进喜以及像他那样的中国人。”
2011年，世界石油巨头英荷皇家壳牌集团董事会和执行委员会成员来到大庆，他们来探寻，什么样的“精神能源”缔造了一座油田的持久繁荣。
……
铁人，成为中国人自豪感、自信心的响亮表达，成为世界认识中国的一张名片。
1960年的大庆，冬天寒风呼啸的荒原之上，出现了这样一个奇特的画面——一支100多人组成的运水大军，一盆盆、一桶桶、一担担，用“盆端桶提”的原始方式，在荒原上来来往往，把水运往数里外的井场。
原来是钻井所在地没有水源，但钻井却需要大量水配制钻井液。依然是“不能等”，为抢时间早开钻，你带领工人找到冻了厚厚一层冰的大水泡子，凿冰取水，附近的老乡也纷纷来支援，几天几夜终于集齐了开钻用水。
“这样的方式，艰难程度超乎想象。”大庆油田铁人一口井教育培训基地负责人王绣峰说，很多来油田的国内外参观者了解这个故事后，震撼之余都惊呼“不可能”“没见过哪个国家端水打井的”，但对于当时物资、财力极为匮乏的新中国而言，这正是最真实、最朴素的中国经验。
又何止“盆端桶提”！人拉肩扛运钻机、跳进泥浆池阻井喷、“五两三餐保会战”……这峥嵘岁月里一个个小小的片段，都是中国式现代化实践的生动注脚，传递出的是在任何时刻，中国人百折不挠，必能战胜一切困难挑战的坚韧和信心。
与“一五”期间援建的156项重点建设工程略有不同，大庆油田的成功开发建设，是中国人独立自主投身经济建设和改革开放伟大实践的生动阐释。
以大庆油田为基础，我国又陆续开发胜利、大港、辽河等油田，为探索中国特色新型工业化道路提供了重要实践基础。
“新时代新征程，我们应该进一步发掘梳理铁人精神等根植于中国国情和实践的成功经验，坚定历史自信，更好给出中国答案，回应世界之问。”铁人学院党委书记王洪波说。
当年新中国成立初期，石油对外依存度高，外部对我国经济、科技多方面打压，但会战大军在极为困难的情况下，成功打破了外部妄图用石油封锁我国的企图。
王启民说，中国人有信心翻越任何困难的大山，什么时候精神都不能趴下。
参加了石油会战的王启民曾写下一副对联——“莫看毛头小伙子，敢笑天下第一流”，横批“闯将在此”。
“我们把闯字的‘马’写得大大的，突破‘门’框，就是要敢为天下先，誓要闯出中国人自己的油田开发路。”他说。
永远的铁人
铁人纪念馆的正面，是47级台阶；纪念馆主体建筑的高度，是47米。
铁人，“47”的数字，寓意着你47年短暂而不凡的一生。
熟知你的“老会战”说，铁人是立体的，你重情义，有钢铁般的意志，粗犷中透着细腻，严格中包含关爱，前进时不忘自省。
铁人，你的学习笔记上写着这样一句话：“我是个普通工人，没啥本事，就是为国家打了几口井，一切成绩和荣誉都是党和人民的。我的小本本上只能记差距。”
你这样想，这样写，这样说，也是这样做的。对自己，你从不遮丑护短。
1960年10月，你调离1205队不久，1205队因工作不细，打到浅气层时发生了井喷。有人说，铁人已经离开了，不能怪他。但你却认为是自己平时带队工作没做好，只顾猛打猛冲，不讲严和细，你很自责。
这口井后来成了你的“教训井”。每有重要事情或新工人入队，你都主动领人来这里讲教训，让大家时刻保持清醒头脑。
铁人，虽然你文化程度低，但渴望学习和关心下一代教育。
你坚持刻苦学习，一边学文化，一边读毛主席著作。在你的笔记里，能看到各种形状的符号，不会写的字就画符号代替。
无论怎么忙，你每天都要挤时间认字。你说：“我学会一个字就像翻一座山，我要翻山越岭去见毛主席。”
你深知没文化的苦。看到工人子女没处上学，整天在荒原上玩耍，就带着工人挖了一个5平方米的土窝窝，垒起土台子，办起了大庆油田第一所“土窝窝小学”。
到你离开我们时，学校已经有700多名学生。为了纪念你，学校改名为大庆市铁人学校。
铁人，你关心职工，不分事情大小，尤其注意那些容易被忘记的人，想不到的事。
一个钻工因公牺牲，你自己掏钱，动员工人出钱出粮票，一直供养他的老母亲；一个工人腿被砸伤，你了解到他家生活困难，就和人事股商量把他爱人安排到大队劳动……
你把一生都交给了祖国的石油事业，甘愿为党和人民当一辈子老黄牛。
但铁人，你终究不是铁打的。
1970年，仅47岁的你被确诊为胃癌晚期，病魔无情地摧残着你的身体。
临终前，你用颤抖的手从枕头下边摸出一个小纸包，里面是住院后组织补助给你的钱。“请把它花到最需要的地方去，我不困难。”
你嘱咐家人不要向组织提任何要求，还反复说，要回大庆再干20年。
大庆，那里有让你始终魂牵梦绕、祖国急需的“大油海”；那里有创业年代燃烧、火热不息的生产生活；那里有着你人生中最为珍视、宝贵的10年。
铁人，你走了，但你又以另一种方式活着。
你把永恒的精神留给了时代，扎根在人们心里。在油田，在大庆，在神州大地，一代又一代新的铁人在成长。
那不灭的，是对祖国始终不渝的无限热爱。
那活着的，是永远的精神永远的铁人。 （记者强勇）
来源：新华每日电讯
关于天下第一井品牌：老子骑牛酒和老子站像酒的典故
相传老子留下《道德经》后，自知已成大道，无牵无挂，从而飞升入天并留下酿酒秘方给徒弟壶丘子。老子走后，壶丘子便回故乡安徽古井潜心学习老子思想。
见当地制酒粗糙，壶丘子便把老子的酿酒秘方传给当地百姓。战国时期，楚王打仗路过安徽古井，百姓以老子传方酿酒献于楚王，王尝后大喜曰：“真乃天仙佳酿也”，当即定为宫廷用酒，并赏赐当地百姓黄金万两。
当地百姓为怀念老子，便将老子留下的酿酒秘方与老子思想结合到一起，并将瓶身打造为老子的形象。随着历史的变迁，老子酒一代代更替流传至今。
安徽省亳州市华夏第一井酒厂便坐落于此地—古井，据史书《犹龙传》载：“老子生时万鹤翔空，九龙迎圣，九条龙从地下涌出，龙出之处因成九井。九井圣泉，水质优良，清澈甘甜，成为老子生活、炼丹、造酒之水。”“九井”因此成为古老神井，并被美誉为“华夏第一井”。
该厂继承了当地老子酒的文化，将博大精深的老子思想、古朴典雅的陶瓷文化和渊源流长的白酒文化紧密地结合起来，打造出了华夏第一井的“老子骑牛酒”和“老子站像酒”的明星酒。
