本文目录一览：
中国飞机图鉴 | 歼10双座机：双座战斗/教练机
歼10双座战斗/教练机（以下简称歼10双座机或双座机）是我国自行研制的先进的第三代双座战斗/教练机。平时主要用于飞行与作战训练，战时可遂行夺取空中优势，实施战役突击等任务。
研发历程21世纪初，中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所（以下简称成都所）必须同时完成歼10双座机和枭龙/FC-1的并行设计发图任务，这对于研究所来说是一道非常难以逾越的坎。在最紧张的阶段，成都所职工自发地实行了“611”工作制，即一周工作6天，每天工作11个小时，到了攻坚阶段，甚至是“711”，成都所到处都挂着“倒计时”牌。
正是有了出色的设计师队伍，正是成都所拥有的这支能拼善搏的过硬团队，正是研制全线的共同拼搏努力，才守住了一个个研制节点，实现了歼10双座机的设计定型。
飞机特征作为歼10飞机的同型战斗/教练机，歼10双座机具有突出的教练功能，它针对教练机和同型单座战斗机的要求与特点，设置了功能完善、操纵便利、人机界面优良的前、后两个座舱，并保持了与单座飞机相当的飞行性能、飞行品质和操纵特点。
歼10双座机具有与歼10飞机相当的作战能力。包括：突出的中低空机动作战能力，较好的截击、超声速作战和对地攻击能力，较大的作战半径和短距起降能力，较强的空对空、空对地火力，可实现超视距攻击，并具有良好的可靠性、维修性和生存力。
设计特点歼10双座机是在歼10单座机的基础上改进设计而研制成功的，歼10研制之初，就给双座型预留了相关的位置和结构，所以发展双座型在5年时间内就完成设计、研制、试验、试飞、设计定型等工作。但它的复杂性和创新部分也是一项充满挑战的大型工程。面对严峻的挑战，全体参研人员发扬了甘于奉献、勇于创新的精神，团结协作，密切配合，克服了种种困难，终于按期圆满完成了歼10双座机研制任务。
歼10双座机在歼10飞机技术状态基础上，除为满足双座要求进行的更改设计外，对飞控系统、航电系统等多个系统进行了升级与改进，并针对单座机研制、使用过程中暴露的问题进行了优化改进。同时在确定方案时，尽可能利用为单座机而建设的研制生产条件，降低研制生产费用。
