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国内四条最美列车路线！
天路之旅，上海-拉萨Z164列车，从繁华时尚都市上海出发，途经15个城市（苏州、无锡、南极、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨），从东到西穿越祖国大好河山，全长4373公里，用时47小时21分钟，最终到达世界屋脊拉萨，最美的风景从西宁开始，经过青海湖、昆仑山、可可西里、唐古拉山等众多美景，巍峨雪山、广袤草原、绝美冰川、浩渺湖泊、成群羚羊等震撼景色尽收眼底，是一条远离喧嚣，净化心灵的线路。
Z164列车路线图
浪漫之旅，大理-丽江K9628列车，全长159公里，时长2小时29分，是一条连接大理到丽江的神奇路线，中国首趟带特色音乐酒吧的双层列车，内部自带WiFi和驻唱歌手，装饰彰显了云南民族特色，可躺在大床上观赏仓上洱海，眺望玉龙雪山。
雪原之旅，满洲里-哈尔滨K7092，从中俄边境满洲里到哈尔滨，全程964公里，用时12小时08分，途经8个城市，穿过呼伦贝尔，一路森林、草原、湖泊各种美景，特别是冬季，就成了名副其实的雪原之旅。
南北之旅，哈尔滨-海口Z114列车，从冰雪世界哈尔滨到热带王国海口市，途经26个城市，从我国最北到最南的省份，特别是经过琼州海峡是，不仅可看到渡人、渡小轿车，还能看到渡火车，真的好神奇！
长城欧拉，你摊上大事了
当初宣传得有多好，现在被喷得就有多猛，说的正是长城旗下的欧拉好猫！
近日，长城欧拉被曝涉嫌欺诈消费者，好猫车型居然官方“掉包”芯片，此举引发了一大群车主小姐姐投诉，一下就把这个专为女性设计的品牌推上了风口浪尖。这究竟是怎么一回事呢？原来在此前的宣传中，欧拉将搭载高通专业车载芯片作为卖点，并明确写进了好猫的官网及宣传物料上。
然而打脸的是，有车主交钱提车后发现货不对版，说好的高通8核芯片实际用的却是英特尔4核芯片，一款5年前发布的居然还在装机，严重影响了车机的很多功能使用，Carplay功能无常使用，导航无法升级，音乐软件也无法下载，甚至有车主表示有越用越卡的趋势，车机体验还不如欧拉黑猫、白猫呢！
好家伙！这欧拉品牌真是够“精明”的，一边打着“更爱女人”的招牌，一边又欺负女车主不懂车，一番操作猛如虎，但没想到居然这么快就被发现了，那怎么办呢？最初和很多犯了错的车企一样，欧拉首先就选择了装聋作哑，偷偷抹去官网上关于高通芯片的宣传，此时它内心肯定在想着：看不见我，看不见我！
但是它忘记了互联网是有截图的，被无情揭露后欧拉引来了更多的投诉。或许是迫于舆论的压力，11月15日，欧拉好猫商品总监“好猫猫爷”在APP上发文称，近日了解到部分猫友对好猫车机系统提出了差异化需求，他对此非常重视，已经开始沟通和了解了。 哦豁，有网友质疑啥叫差异化需求？难道高通芯片不是正常需求吗？
显然对于这种回应，车主们是无法接受的。与此同时，随着该事件的不断发酵，官方的态度也在悄然发生改变，其在抖音官方账号表示好猫智能驾驶芯片用的是英特尔，通讯模块用的是高通MDM9628芯片，可尴尬的是高通MM9628也不是8核芯片，更何况它只是做通讯用的，可以说和车主的投诉搭不上关系！
看来欧拉还是小瞧了小姐姐们，眼看车主的投诉是愈演愈烈，欧拉汽车在11月17日在APP上再度做出回应，可是此次对问题依然是避重就轻，主要表达了以下三个意思：
1.非常重视部分车主反馈的问题，已成立专项工作组开展调查；
2.加快CarPlay、Hicar功能，并免费进行OTA升级（预计软件开发3.5个月+认证6.5个月）；
3.认为部分人假冒好猫车友，组建微信群，制造不良言论，煽动用户负面情绪，阻止正常沟通，企图谋取不正当利益。
真是高明啊，丝毫不提掉包芯片的问题，反而暗指有车主制造舆论的嫌疑，至于CarPlay、Hicar功能的开发，自己的过错为什么要用车主的时间来承担呢！这不这样的答复再次激怒了车主，甚至于有小姐姐直接表示：我们确实不是特别懂车，但是别以为我们就好欺骗了，偷工减料骗我的钱门都没有！
估计欧拉自己都没想到，这帮小姐姐车主居然这么难缠，眼看事态越来越严重了，看来是得拿出点“实际”的东西来了，11月22日欧拉官方再度发文，承认车辆确实没有配备高通8核芯片，该配置原计划是在未来车型上搭载，但是提前宣传了，同时还提出了三个补偿方案。
可笑的是，欧拉将此次虚假宣传事件归纳为一场“好心办坏事”的误会，表示原本是想将未来车型将搭载高通8核心芯片的消息告知消费者，不成想给消费者带来了困扰，并深表不安。此外，在帖子中还自称“微臣”，把车主称为“公主殿下”。哎呦，看着怎么这么不舒服呢？既然都是“公主”了，咱为什么还敢这么“大不敬”呢！
好了，我们来细细看下欧拉汽车给出的最新补偿方案（号称是价值7200元的如虎添翼包）：
1.免费升级Carplay及HiCar功能，同时还不忘诉说下自己的研发多辛苦；
2.延长两年免费娱乐流量包，让车主可以在车内无限量看电影、听音乐；
3.首任车主三电终身质保。
对此有车主做了很形象的总结，第一条车子本身就该有的，只是被莫名其妙延迟了10个月；而第二条价值也就几百块元，再说谁会天天坐车上看电影；至于第三条嘛，有几个车主会把车用到报废？而且很多车都已终身质保了，欧拉把这个也能算补偿么？显然欧拉还没意识到问题的严重性，消费欺诈、虚假宣传的锅是这么容易甩的吗？
目前关于欧拉的“维权战”还在持续，有车主已经准备通过法律途径去解决问题，所以欧拉你确定要和车主闹到这种地步吗？当然了，对于此事我们也将继续保持关注！
