萨镇冰八字,萨镇冰 子女

老子英雄儿好汉，生子当如此儿郎，官二代的海归如何成为铁路巨擘

得知儿子萨福均要带新婚媳妇前来探望，曾经的海军掌门人萨镇冰很是高兴，萨家有儿终长成，可以放飞了；他让商船学校食堂准备一桌酒席，说自己要请客，主管后勤的人问他想请谁，萨镇冰笑而不答。

到了晚饭时，萨镇冰让留学回来的儿子坐上首席，自己则陪坐(这在清末民初是违背礼法的)，并叫来了几位得意弟子相陪。

坐首席的萨福均浑身不自在，但他知道父亲这样安排必有深意。果然，菜未上几道，萨镇冰就举杯郑重地对儿子萨福均说：汝在美国学习铁路，吾在国内培养海军人才，此后父子定居，各自为政，汝不得为前途事来找吾帮忙，此筵即饯汝，祝你自立！

原来，萨镇冰搞的是这么一出，既是提醒儿子不要妄想依赖老子，又是敦促儿子要自强自立，为国贡献。

萨福均听了，百感交集，这一路走来着实不易，接下去的日子要独自闯荡了。此后，他的一生便与中国的铁路建设紧紧联系在了一起。

萨福均生于1886年，父亲萨镇冰参加大清海军，公务繁忙，父子一年难得见上一面；萨福均和姐姐从小就寄住在外婆家。直到中日甲午战败后，萨镇冰被免职回福州当塾师，一家人才难得团聚。可惜的是，他们没享受到几个月的天伦之乐，母亲陈氏就撒手人寰；出于对亡妻的爱，一代英杰萨镇冰未再婚，俩子女可受苦了。

随后不久，萨镇冰被两江总督张之洞礼聘，到上海任职吴淞炮台总台官，并升任为自强军帮统。萨镇冰才把已失母爱的萨福均接到上海上学。先入华英学堂学习英文，随后考上圣约翰书院。

为了让儿子增长见识，学习外国先进技术以报效祖国，1903年，萨镇冰把年仅17岁的萨福均送往海外留学，先是赴美国就读圣路易中学，1905年转至日本横滨学习日文，争气的萨福均于1906年考入美国普渡大学铁路工程专业，1910年毕业获土木工程学士学位。

萨福均大学毕业后，原打算继续深造，那时刚好詹天佑到美国考察，招揽人才，他闻知同是马尾船政出来的老朋友、海军大臣萨镇冰的儿子在美国学习铁路，便积极联系萨福均，力邀他回国搞建设，詹天佑说：国家百废待兴，眼下正是用人之际，年轻人不要贪图安逸，应该回去建设自己的祖国，国家富强乃我辈奋斗之目标。只要是人才，将大有可为！

曾身为大清海军掌门人的萨镇冰，同样对学有所成的儿子寄予了殷殷期望，因此才有了文中开头的设宴让儿子做首席之举。

其实，萨福均一回来，就跟着詹天佑参加了京张绥铁路的后期建设，扎实的知识基础和实干精神，颇得詹天佑赏识。

1911年初，萨福均应詹天佑邀请，赴广州参与粤汉铁路建设，他任实习生工程师，詹天佑任总工程师。

为了让萨福均尽快提高技术实践水平和综合管理能力，詹天佑几乎每半年就给萨福均调换一次工作，从而熟悉修建铁路全部流程和关键环节。

短短一年，萨福均连升三级，从实习工程师到帮工程师再到副工程师，他亲自督造的粤汉铁路曲江大桥和高廉村隧道两处高难度的桥隧项目，斩获奇功，没有辜负詹师培育和期望。

1913年，萨福均被调至川汉铁路负责宜昌到重庆段的测量工作；1916年即调汉宜段任段长，负责新路建筑工程，萨福均为川汉铁路的前期工作付出了大量心血，可惜的是，川汉铁路因资金、时局等问题中途下马。直到2010年12月，宜万铁路通车，中国人百年的梦想才终于实现。

1918年，名声在外的萨福均，应云南个碧铁路公司邀请，担任鸡街至临安（建水）段的总工程师。

20世纪初，云南还没有一条像样的长里程公路时，在滇南地区就有了465公里长的滇越铁路（滇段），它是当时的法国殖民者为了掠夺云南丰富的矿产等资源而建造的，前后历时7年，雇佣全国各地民工达20几万人，其中被虐待折磨致死者近8万人。人们用”血染南溪河，尸铺滇越路；千山遍白骨，万壑血泪流”来形容筑路的血腥和不堪。

法国人修建滇越铁路让云南许多有识之士痛感主权丧失，他们联名要求修建属于云南人自己的个（旧）碧（色寨）临（安）石（屏）铁路。

1915年，由云南本地商人投资修建的个碧石铁路开建，为扼制法国人借滇越铁路觊觎云南的矿产资源，以及考虑建筑成本问题，决定实施轨距为600毫米的寸轨，这样就无法与轨距1000毫米的滇越铁路直接相通，法国人想要往外运东西就得和中国人商量。

个（旧）碧（色寨）石铁路全长约180公里，采用分段分期实施；个碧（个旧～碧色寨）段首先于1915年开工，当时国内铁路技术人员奇缺，只好请法国人尼复礼士担任筑路工程师；当1918年准备开建鸡临（鸡街～临安）段时，铁路公司改请萨福均任总工程师，一是交流沟通方便，二是费用较低，三是萨福均水平高。

当时，云南土匪猖獗、瘟疫多发，萨福均不畏艰险，亲自率队勘测、设计线路，作最优化组合。

经过综合分析，萨福均认为个旧碧色寨段通车后，因窄轨及路幅问题，其速度慢、运输能力低，肯定适应不了将来该地经济发展的需要，也不利于日后扩轨与滇越铁路联接；为长远计，他大胆建议，鸡街至临安（建水）乃至以后延伸至石屏，其线路路基、桥梁、涵渠、隧道等全部按1000毫米轨距(也称米轨)标准设计，而轨道仍按600毫米轨距铺设，待今后条件成熟，可以很方便地扩改成米轨，届时可以节省一大笔钱。

萨福均务实而富有远见的设计方案，得到铁路公司管理层和股东大会的认可并采纳。该段铁路竣工后，蒙自一把手道尹秦光第感叹道：“萨工程师月薪仅400元，到差不久，勘路井井有条，而尼工程师月薪900元，兴修久，而收效甚微。”

之后修建临屏（临安～石屏）段铁路时，萨福均虽已赴他处修路，但后继者仍按萨福均的标准执行。

个碧石铁路创造了当年多项中国铁路之最，即:路轨设备最小（轨窄、车小），修筑时间最长（历时21年），经营效益最好的一条民营铁路。

不过，好事多谋的是，扩轨工作直到50多年后的1970年才进行，因为有了很好的基础，昆明铁路局仅用 10 个月时间就得以完成，而法国人搞的鸡街至个旧段因先天不足，未能改造，不得不于1990年停运。当地人至今还在说：萨福均高人也，为50年后的云南铁路省了一大笔钱。

1922 年，萨福均任平汉铁路汉口副处长，是京汉铁路工程师，已成长为当时国内铁路系统顶尖人才。

1923 年1月1日，中国收回了第一次世界大战中原德国管理后被日本强占的胶济铁路，鉴于萨福均的才能，他被抽调为鲁案善后督办公署第二部（胶济铁路部分）评价委员，参与接收胶济铁路。

接收过程中，萨福均配合颜德庆，在维护民族和国家利益的立场极其坚定，对于日方就铁路资产评估中提出的无理要求据理力争，将最终赔偿款从4500万日元直接压到4000万，此事受到当时北洋政府的嘉奖。

胶济铁路收回后，萨福均出任路局工务处处长。因德国人在修建时压缩成本，胶济铁路的桥梁和线路相当薄弱，更由于日本人占领后为加快掠夺资源、攫取利润，采用大型机车运输，道损愈加严重，后来日本人知道胶济路将交还中国，投资保养维护方面几乎没有；铁路收回来后，其路况之差、安全隐患触目惊心，日本人想当然地认为当时中国人根本没能力维修、管理好胶济铁路，到时还得高价请他们回来，交还给他们经营。

面对烂摊子，萨福均迎难而上，彰显英雄本色，他立即组织人员，一边对胶济铁路所辖线路、桥梁和建筑等进行彻底调查，一边筹划维修改造经费；他还亲自带领工程技术人员按标准规范更改线路、更换钢轨、枕木和板梁等。更难得可贵的是，萨福均埋头苦干、不问政事，他的工作作风赢得了方方面面的信任、赞许。

　利用吊车修复胶济铁路桥梁

当时山东政局不稳，北方交通系和山东地方派都想掌控胶济铁路的领导权，以至于在短短的几年内，铁路局长走马灯换了四五任，而萨福均以其低调、实干和卓越的技术水平，竟没有一方拿他的交通系背景说事，要知道，当时萨福均堂兄萨福懋可是北京邮传部的要员之一。

直奉战争、浙奉战争等内战屡屡侵扰施工，此项工程直到1927年方才完竣，为时4年的胶济铁路全线更新和维护，不仅给本想坐看笑话的日本人以有力回击，也让这条贯穿山东腹地的交通大动脉得以正常运营，为持续推动山东经济繁荣做出大贡献，萨福均因此受到当局政府的嘉奖，世人更是评价萨福均“功盖胶济铁路”。

　 1929年，德才兼备的萨福均，出任南京国民政府铁道部管理司司长兼参事。1930年5月，萨福均被南京国民政府铁道部正式任命为胶济铁路管理局委员长，同时兼任铁路技术标准审定委员会副主任。

1933年，萨福均主持修建了亚洲第一座铁道轮渡（南京下关至浦口轮渡），轮渡长期衔接宁沪、津浦两路，日本记者在《读卖新闻》上称赞其“美轮美奂，东亚无双”；直到解放后的1968年南京长江大桥建成，该铁路轮渡才慢慢退出历史舞台。

1937年，的铁道部与交通部合并为交通部后，萨福均被任命为交通部技监兼路政司长，登上了人生事业的巅峰，为时期铁路部门的四大技监之一；要知道，技监就是总工程师，以来担任交通部及铁道部技监者均是杰出的铁路专家，如詹天佑、颜德庆等。

在抗战烽烟中，萨福均带领一班铁路人，先后修建成滇缅铁路、叙昆铁路、川滇铁路等西南交通大动脉，同时整顿收回的滇越铁路，革新了遗留的法国铁路规章制度，使之与中国铁路标准统一。这些实打实的业绩，凝聚了萨福均的全部心血，它为中国人民在抗日后方积蓄力量，输送大量人财物到前线抵抗日寇发挥了非常重要的作用

1941 年，为防止日寇从越南入侵，萨福均还奉命考察了个（旧）碧（色寨）石（屏）铁路的拆除问题。当时的川滇、滨越两路局长沈昌主张拆除这段铁路，而个碧石铁路公司及股东均不赞问，萨福均审时度势，顶着压力决定滇越铁路只拆至碧色寨，保留住个碧石铁路；同时将拆下来的钢轨运去建设滇缅、叙昆线铁路。

抗战胜利后，铁路权威的萨福均调回南京国民政府交通部，仍然担任技监兼路政司司长职务。他撰写了近三万字的《三十年来中国之铁路工程》一文，以自己从事铁路工作 30 余年的实战，对中国铁路的发展历程进行了总结，并对中国铁路建筑标准及各种规范的制定等专业问题作了阐释，此文堪称中国铁路史的重要文献。

1949 年初，国民政府败退广州前，任命萨福均为交通部常务副部长，他坚辞不就，并且果决脱离，辗转至昆明躲避特务们的纠缠，直至迎来解放。

昆明解放后，西南军政委员会主席在给周总理的电报中称萨福均，“为人清正廉洁，正直无私，工作认真、直爽，西南铁路界人员均同声称为前辈，在铁路界有信誉有地位。” 并建议任命他为刚成立的西南交通部副部长兼西南铁路工程局副局长，中央马上批准了这一建议。

自古以来，成渝之间山川、河流相阻，交通极为不便；从上世纪初开始，四川人民就筹款欲建铁路，但从清朝到经营数十年，耗费无数民脂民膏，直到1949年，还是寸轨未铺，四川人民的铁路梦依然停留在图纸上。

新中国成立后，当家作主的中国人民建设的第一条铁路就是成渝铁路。亲自点将萨福均，聘其为成渝铁路总工程师，重大的技术问题均由他决策。

作为西南铁路工程局的行政领导和技术总管，年逾花甲的萨福均夜以继日，不辞辛苦，为成渝铁路的勘测设计和建设施工，倾注了大量的心血。萨福均为能亲身参加新中国第一条铁路的建设而倍感光荣，他说：“３８年前我就参加了成渝铁路（当时称川汉路）的勘测工作，但是只有在今天我才敢说它一定能够修成，而且一定修得很好。

当时，全国人民热情高涨，上下齐动员一起参与修建人民铁路，十几万军民集合分布在成渝线上的各工段，马不停蹄地施工。过去修路抓丁都抓不来人，而解放后的的人们是争着来、抢着干，干完了当天指定的任务后还不肯回去，要求继续加班加点。

1951年10月，《新华日报》发表了萨福均撰写的文章《人民铁路的成长》，其中写道：“我从事几十年铁路建设工作，从成渝铁路的修建可以看出，我们的铁路建设，只要在中国领导下，没有什么困难是不能克服的，只要我们有组织、有领导，依常工人，启发劳动人民的智慧，我们有充分的信心修好人民的铁路。”

在修建成渝铁路期间，抗美援朝发生了，萨福均积极响应号召，把原发给他的“遣散费”两千美元全部捐出，轰动一时。西南铁路工程局为此开了群众大会，萨福均讲了话，谈了他为什么要捐这么多钱，场面感人；这彻底激发数十万的修路民工的斗志，总工程师都这么做了，三军谁还不拼命干活。

在萨福均忙于西南铁路规划、建设的关键时期，1952年4月10日，萨福均的父亲萨镇冰病逝，国家破例安排专机送他回福建奔丧，经特批，萨福均的儿子萨本远也得以带着自己的妻儿从美国回来吊唁。由此可见萨镇冰、萨福均父子对国家的贡献和重要性。

1952年6月13日，全程505公里的“超级工程”—成渝铁路，仅用两年时间就竣工了； 7月1日，成渝铁路正式通车，重庆菜园坝火车站、成都火车站广场等铁路沿线各站点，人声鼎沸，红旗飘扬，一片欢腾景象。

毛主席为此题词：庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路。

这是中国铁路史上第一条完全由中国人自己设计施工、完全用国产材料建成的铁路，尤其它是在解放时间晚，经济条件落后的大西南建成的，这堪称是一个奇迹，萨福均在其不可没。

成渝铁路的建成，改变了四川交通的格局，对新中国成立初期的重庆和成都，乃至整个西南地区国民经济的恢复都有着重大的历史意义，同时也为新中国铁路建设积累了宝贵经验，拉开了新中国恢复经济建设的序幕。

同年12月，66岁的萨福均调任铁道部参事室主任，为副部级别，但他仍然时刻关注着正在建设中的宝成（宝鸡到成都）铁路。身为铁路工程界前辈的萨福均，无论是政界为官，还是在工程局主事，都非常重视对年轻晚辈的培养，带出了一大批精兵强将。

遗憾的是，萨福均没能看到宝成铁路建成通车，1955年2月7日，萨福均在北京病逝，享年70岁，葬于八宝山革命公墓。

萨福均为中国铁路的建设和管理事业作出的卓越贡献永远值得国人铭记。对比如今许多出国深造的精英们的久久不归，为他国作嫁衣裳，不胜嘘嘘。

清朝海军总司令萨镇冰，活到新中国建国，得知志愿军胜利喜极而泣

萨镇冰的一生经历了晚清、和新中国三个时代。他亲眼见证了中国是怎么从的、屈辱的清朝，一步步走向独立自主的。他逝世于新中国的时代，一生见识了很多，也做了很多事。

半封建半殖民的清朝时期，中国被资本主义列强的炮火打得千疮百孔，他率领海军痛击敌人，最终虽落败倒也快哉。

抗战全面爆发之前，中国内忧外患，狼子野心的日本虎视眈眈，政府却一心只想“剿共”，置民族大义于不顾。萨镇冰毅然决然、为了中华民族反蒋抗日，并在抗战期间积极宣传抗日主张。

后来到了解放战争时期，萨镇冰更是为我党和平解放福州城做出了巨大贡献。他是唯一一个活到解放后的北洋海军军官，亲眼见证了北洋舰队是如何从壮大走向覆灭的。

他是清朝海军第一任海军总司令，一生都在为中华民族而奋斗。萨镇冰晚年听闻志愿军在朝鲜打赢了美军时，这位耄耋之年的老者喜极而泣。那么萨镇冰是为了什么而哭呢？是因为中华民族终于强大起来了吗？是因为中国终于结束了百年的屈辱史吗？

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1859年3月30日，萨镇冰出生在福建省福州市的一个塾师家庭。萨家是著名的色目人萨氏家族，曾在元朝末期名列福州八大家族。

1869年，萨镇冰在父亲的帮助下考入了福州船政学堂二期，学习天文和驾驶，成绩十分优秀，毕业时排名第一。1872年萨镇冰毕业后，便进入清朝海军服役，从此开始了他的海军生涯。

当时资本主义列强已经用炮火打开了中国的国门，懦弱无能的清政府一次次割地赔款，中华民族的尊严荡然无存。

可西方列强的海军实力十分强大，它们正是因为占据了海上的优势，才使得不注重海军力量的清朝屡屡遭受来自海上的侵略。清政府意识到了要“师夷长技”，随后展开了一场自救的洋务运动。北洋水师也因此出现在了众人的视野之中。

1872年，萨镇冰加入了福建水师，两年后任“海东云”船二副，负责巡防台湾、在闽台海域缉私捕盗等事务。这个时期的萨镇冰就展现出了他极其出色的个人能力，并因此获得了出国留学的资格，于1876年被派往英国格林威治皇家海军学院学习驾驶。

4年后萨镇冰学成回国，得到了李鸿章的重视，正式成为了北洋系的一员，被安排在天津水师学堂当教习。

可随着1884年，清朝海军在马江海战中惨败给法国之后，深受刺激的萨镇冰再也当不下去这个教习了，他多次请求上前线效力。两年后萨镇冰终于回归海军，1894年5月，萨镇冰晋升至副将衔。同年甲午战争爆发，萨镇冰终于等来了上阵杀敌、为国效力的机会。

1895年威海卫之战打响，萨镇冰奉命驻守日岛。当时他的作战条件十分艰苦，不仅要面对日本海军猛烈的炮火，还要应对岛上极其恶劣的生活环境。

但无论情况有多么险恶，萨镇冰始终保持着镇定，在日军疯狂轰炸的炮火中指挥反击。劳累过度的萨镇冰很快病倒了，他的夫人听闻这个消息之后，立即从福州赶来探望，希望能留在萨镇冰身边悉心照顾他。

可萨镇冰却无论如何都不让夫人登舰，尽管将士们极力相劝，但萨镇冰仍是决绝说道，两军在战，怎能让她登舰？告诉她当我已死，让她速回！以此可见萨镇冰抗击日军的决心有多么坚定，他甚至已将自己的身体和生命置之度外。

最终萨镇冰英勇驻守日岛11天，才在收到命令后撤退。

可尽管萨镇冰在对抗日军时，表现得十分英勇，但怎奈当时北洋水师节节败退，萨镇冰的努力根本无法扭转局势的全面溃败。最后甲午战争以清朝海军的惨败而告终。

输给西方列强，清廷还可以找借口说：清朝的农业文明落后于西方列强的工业文明。但输给国力更小的日本，这又算是怎么回事？

甲午战争的惨败，对清朝来说不仅是一场战争的失败，战败后的割地、赔款也不是最要命的。它带给中华民族最沉重的打击，是民族的自信心被打没了啊！这让国人无比悲痛，萨镇冰更是遭受了双重打击，战败之后他又被革职，被迫离开了海军。

甲午战争惨败后，清廷将幸存下来的海军官兵全部革职。萨镇冰回到了福州家乡，没有存款的他连生计都成了问题。为了养活一家人，他无奈之下做了塾师。幸而半年之后，张之洞发现了萨镇冰这个人才，邀请他重新出山。

1896年，萨镇冰出任吴淞炮台总台官、自强军帮统。两年后清政府准备重新组建海军时，经验丰富的萨镇冰被推举担任水师统领，这个职位相当于海军总司令。但谦逊的萨镇冰以才能不足为由拒绝了，之后担任了水师帮统兼“海圻”号管带。直到1902年，他才真正成为了清朝海军总司令。

之后萨镇冰合并了过去的南北水师，建立了统一的指挥系统，成功打造出了一支近代化的海军。但这时候的清朝已摇摇欲坠，任凭萨镇冰如何努力，也无法改变清朝灭亡的结局。

中国想要强大，封建、懦弱的清朝廷是最大的拦路虎。

当时不仅是饱受压迫的人民，就连海军大部分官兵、都想在武昌起义爆发后奋起响应，跟着一起起义。而萨镇冰则陷入了进退两难的境地。

他深知中华民族的情况，也知道清朝廷覆灭是民心所向和大势所趋，他无法阻止。但萨镇冰既不想背叛朝廷，也不想当历史的罪人。无奈之下，他只得以患病急需医治为借口，离开了海军。不久清朝灭亡，中国步入了另一个时代。

清朝廷虽然灭亡了，但中国还在。

萨镇冰无论身处什么时代、什么职位，他为国奋斗的信念从来不曾动摇过。萨镇冰是北洋系老人，因此北洋政府成立后，萨镇冰被委以重任。

1917年他出任海军总长，1922年担任福建省省长，直到1926年北伐军攻占福州城之后，萨镇冰才卸任省长职务。之后他虽没有担任要职，但仍在力所能及地为国家做贡献。他积极主张抗日，并主要从事社会公益和慈善事业。

1927年至1929年间，萨镇冰睡了3年祠堂，每天不分昼夜地辛劳从事赈灾工作。他不仅分发粮食、财物救济灾民，还设立了孤儿院，帮助福州修建了诸多道路和桥梁。

当地百姓们称萨镇冰是救苦救难的“萨菩萨”，而萨镇冰并不想当菩萨，他只是想尽可能地为国家多做一点贡献。清朝时期，西方列强带给中国的耻辱仍历历在目，萨镇冰做梦都希望中国能强大起来，洗刷掉曾经的屈辱。

但萨镇冰深知，中国的强大之路是艰难的。因为当时中国不仅面临着虎视眈眈的日军的威胁，同时内部环境也一片黑暗。民族危难之时，却只想着“剿共”，这让萨镇冰感到无比愤怒。

1933年11月20日，第十九路军在福州发动抗日反蒋事件，74岁的萨镇冰毅然决然加入其中，展现出了坚定的救国信念。

随后抗日战争全面爆发，萨镇冰已是古稀之人，但他仍然不畏艰辛地四处奔走，宣传“抗日救国”的主张。期间他拖着老迈的身躯，跑了四川、贵州、湖南、云南等多个省，积极为抗日筹集军饷，只希望能为抗日事业做出一份贡献。

1940年萨镇冰在到达西安时，准备前往延安，参加领导的抗日革命事业。但可惜人收到了消息，随后派人将萨镇冰拦了下来，把他送到了重庆。

在萨镇冰望眼欲穿的期盼中，抗日战争终于在1945年获得了胜利。萨镇冰为此感到激动不已，回到了老家福州居住。在之后的解放战争中，萨镇冰又为解放军和平解放福州做出了重大的贡献。

1949年8月，派全线溃败，在逃往台湾之前，希望能带萨镇冰一起走。但萨镇冰回绝了，之后他公开发文拥护中国，并为解放军和平解放福州做了很多工作。

1949年10月1日，新中国成立，举国人民欢欣庆祝、激动不已。萨镇冰也是其中一员，他目睹了晚清政府的懦弱无能，见证了抗战的艰难，如今新中国终于成立，他梦想中的强大中国就要出现了，怎能不为之激动？

新中国成立后，萨镇冰因为在抗战时期、解放战争后期做出了重大贡献，受到了中央的称赞。

并且萨镇冰先后出任了第一届全国政协委员、中央人民政府人民革命委员会委员、中央人民政府华侨事务委员会委员、福建省人民政府委员会委员等职务。尽管这时候萨镇冰已经垂垂老矣，但他仍然充满了力气，愿意为新中国工作，做出更多贡献。

纵观萨镇冰的一生，我们可以发现他是一个传奇。

在那个的年代，能够活到90多岁的人少之又少。而能够如此长寿、见证新中国成立的北洋海军军官，更是唯有萨镇冰一人。

他还受邀参加了新中国的开国大典，这让萨镇冰激动了很久。可等到激动的心情平复后，萨镇冰又忍不住忧愁了起来。因为新中国虽然已经成立了，但这并不意味着新中国是强大的。

无论时间过去多久，萨镇冰都无法忘却晚清时期中华民族遭受的屈辱。唯有中国将这百年屈辱洗刷掉，萨镇冰才能真正地解开心结，感到扬眉吐气。

但萨镇冰能等到这一天的到来吗？这位耄耋之年的老者能看到强大起来的新中国吗？他已经90多岁了，留给他的时间已经不多了。就在萨镇冰日夜为此忧愁时，新中国迎来了巨大的危机。

1950年，新中国刚刚成立不久，西方美帝便开始了针对中国的打击。当时美国是西方资本主义阵营的老大，它企图将新生的社会主义扼杀在“摇篮”中。

之后美国发动了侵略朝鲜战争，并一度把炮火打到了我国东北领土，其企图危害中国的意味甚浓。为了维护国家主权、捍卫民族尊严，毛主席毅然决然下令：出兵支援朝鲜。

可当时新中国百废待兴，急需发展，而美国又是一个十分强大的敌人。中国能够胜利吗？这个问题困扰着许多人，其中包括无比渴望中国能够获胜的萨镇冰。

自从中国人民志愿军赶到朝鲜，与美军展开激烈作战之后，萨镇冰便时刻关注着战事的发展。他恨不得亲自跑到前线，但可惜萨镇冰已经90多岁了，他早已连枪都拿不动了。萨镇冰唯一能做的就是等待消息，他怀着期盼、激动和忐忑的心情，一等就是数月时间。

当志愿军取得重大战役胜利的消息传到萨镇冰耳中时，他恍惚许久，百感交集，不禁喜极而泣。他想到了晚清时期，西方列强打过来的炮火。他也想到了甲午战争中，惨败的北洋水师。

中华民族百年的屈辱，终于洗刷掉了！对抗美军的胜利，意味着中国已经强大起来了。萨镇冰毕生的心愿终于达成，他传奇的一生也算是圆满了。

本期内容到这里就结束了，不知道在各位观众朋友们看来，清朝首任海军总司令萨镇冰、是个什么样的人呢？欢迎大家来到评论区进行留言讨论，喜欢本期内容的朋友们不要忘了关注转发，我们下期精彩内容再见。

福建第一名门萨氏在近代有多牛？9进士6将军12博士人杰遍天下

雁门萨氏是福建福州的名门望族，萨氏家族的祖先本是西域色目人，元朝时期得以受赐为萨姓，当时著名诗人和画家萨氏之祖萨都剌正是出生于山西雁门，之后萨都剌的侄子萨仲礼，于1333年前往福建任职，就此定居福州，成为了雁门萨氏进入福建的老祖宗。

雁门萨氏向来注重文化教育，家族中因此人才辈出，进入福建直到现在的近七百年来，从萨氏家族中走出了9位进士、40多位举人、10位诗人以及近现代的6位将军、12位博士、数十位学者、1位中央研究院院士和1位中国科学院外籍院士，对于中国历史可以说是有着不小的影响。

从清代晚期开始，福州雁门萨氏不仅注重传统的封建文化教育，更是接受西方文明思想，将族中子弟们有意打造成为历史转折过程中的有用人才。至此开始，萨氏家族在中国政界、军界、文化界、商界迅速崛起，成为当时中国极具影响力的家族。

萨镇冰（1859-1952）

萨镇冰，字鼎铭，祖籍山西代县雁门，出生于福建福州澳桥，即现在的福州鼓楼区，幼年时期在族叔萨觉民家习读经书，接受传统教育。1869年，萨镇冰考入福州船政学堂二期，毕业时成绩优异，名列第一。

1872年毕业后，萨镇冰先是在清廷海军中任职，后又被选送往英国格林威治皇家海军学院深造，是中国最早的留学生之一。回国后，萨镇冰曾任职过李鸿章创办的北洋水师学堂教习，之后参加过甲午战争。他在海军中的职务屡屡升迁，出任过北洋水师帮统兼海圻舰管带、广东水师提督、清政府海军统制等职。

中国以后，萨镇冰曾任职北洋政府国务总理、海军总长等职，后又内北洋政府任命为福建省省长。等到国民革命军攻占福建后，他辞去省长职务，挂名为海军部高等顾问。1933年，他曾支持十九路军发动的福建事变，被任命为延建省省长。

抗日战争时期，萨镇冰奔波于各地，积极宣传抗日，被国民政府授予了海军二级上将。1949年，萨镇冰拒绝去往台湾的邀请，留居在大陆，后任职了全国政协委员、革命军事委员会委员等职。1952年，萨镇冰因病在福州去世。

萨福均（1886-1955）

萨福均，萨镇冰的儿子，福建福州人，早年留学美国，就读于普渡大学，获得工程学士学位。

毕业回国后，萨福均曾任职粤汉、川汉铁路工程师、云南个碧铁路总工程师、铁道部参事兼管理司司长，交通部技监等职。

新中国成立以后，萨福均又出任了西南军政委员会交通部副部长兼西南铁路工程局副局长、铁道部参事主任等职，是中国铁道部门中的重要人物。

萨福均的儿子萨本远、女儿萨本莲与萨本樱，后来都定居于美国，所以萨镇冰后人都已不在内地。

萨福楙（1873-1948）

萨福楙，字桐孙，出生于河南省济源市，早年就读天津北洋水师学堂，后被清廷任命为代理道清铁路总办、广州电报局总办等职。

1912年后，萨福楙曾任职为中国银行总裁、外交部特派江苏交涉员、上海币厂厂长等职，于1948年去世。

萨君豫

萨君豫，福建省福州人，萨镇冰的族侄，曾邀请萨镇冰参与福建事变，后任职过厦门市长。抗战胜利后，被授予陆军少将。

萨本远（1911-？）

萨本远，别名铭荪，萨福均的儿子，萨镇冰的孙子，早年就读于清华大学，后留学美国，就读于费城宾夕法尼亚大学、麻省理工学院，获得建筑学硕士学位，1933年毕业后回到国内，曾任职“基泰工程司”的设计师。

抗日战争时期，萨本远曾在上海沪江大学任教，后带着家人移居到美国。

萨本远有个儿子，名字叫萨支平，是美国哈佛大学物理学博士，萨支平的女儿萨百里曾就读于于纽约大学法学院。

萨本栋（1902-1949）

萨本栋，字亚栋，出生于福建省连江，萨仲礼第十七代孙，幼年时期在福州当地就读，1921年考入清华学校，后前往美国留学，就读于斯坦福大学、麻省伍斯特工学院，他先是学习机械，获得学士学位，后又转学物理，获得理学博士学位。

1927年，萨本栋进入西屋电机制造公司工作，任职为工程师。1928年，萨本栋回到国内，被聘任为清华大学的物理学教授，并开始从事电路和无线电方面的研究。1935年，萨本栋又应邀成为美国俄亥俄大学电机工程系客座教授，1937年回国后，被聘任为厦门大学的第一任校长。在萨本栋的经营下，厦门大学成为了当时东南区唯一最高学府，得到学术各界的肯定。

1948年，因为病情加重，萨本栋前往美国治疗，1949年，萨本栋终因医治无效在美国加州医院去世。

萨本铁（1900-1987）

萨本铁，萨本栋胞弟，早年曾考入清华学校，毕业以后被选送往美国留学，先后就读于斯坦福大学、伍斯特理工学院，获得过化学博士学位。之后，他又进入耶鲁大学进行维生素的研究。1928年，萨本铁回到国内，先后任教于北平协和医学院、清华大学化学系。

1934年，萨本铁曾前往德国进修，后回国继续任教。抗日战争时期，萨本铁曾在日本占领北京后控制下的辅仁大学任教，而为人所诟病。1946年，萨本铁移居到美国，继续进行科学研究，成为美国知名的有机化学家、生理学家、药物学家。

萨本珪

萨本珪，福建省福州市人，萨镇冰的侄孙，曾任职过福州市委宣传部副部长、福州市社科所所长、福州市政协委员等职。

萨本茂

萨本茂，福建省福州市人，福州雁门萨氏家族第十八代子孙，早年毕业于福州华南女子文理学院化学系，主要从事舰船应用化学研究，研制成功出乙炔清洁剂黄粉及舰船尾轴包复玻璃钢新技术。

萨本茂曾被被总后勤部授予全军劳动模范称号，又被海军授予过热爱海军事业的模范员称号。

萨本炘（1898-1966）

萨本炘，萨镇冰侄孙，早年业于福州海军学校，后被选送往英国格拉斯哥大学造船系深造。1929年回国后，任职海军江南造船所造船科工程师。

萨本炘长期从事造船工业，是国内知名的造船专家，曾出任海军马尾造船所上校工务长、广西柳州西江造船厂总工程师、台湾机械造船公司总工程等职。新中国成立后，他又出任了武昌造船厂副厂长兼总工程师、第一机械工业部船舶产品设计院总工程师等职，于1966年在上海因病去世。

萨孟武（1900—1984）

萨孟武，名本炎，福建福州人，为萨师俊堂弟，1912年留学日本，就读于成城中学、第一高等学校、京都帝国大学法学部政治系，获得法学士学位。

1924年，萨孟武回到国内，以翻译、写作为生，后曾任职政治部宣传处编辑科科长、南京中央军校编辑部主任等职。1949后，他去往台湾，曾任台湾大学法学院院长，于1984年去世。

萨师煊（1922-2010）

萨师煊，出生于福州，与“本”字辈同属萨氏家族第18代子孙，他幼年时期在福州当地就读，1941年考入厦门大学，1945年毕业后，曾在福州英华中学、广州中山大学任教。1949年，他前往解放区，加入华北大学政治研究所工作。

新中国成立以后，华北大学改组为中国人民大学，萨师煊继续留学任教，积极从事研究，是中国人民大学经济信息管理系的创建人，也是我国数据库学科的奠基人之一。萨师煊还任职过中国计算机学会常务理事、中国计算机学会数据库专业委员会名誉主任委员等职。于2010年在北京去世。

萨师俊（1896—1938）

萨师俊，字翼仲，福建省福州人，以辈分来讲，他得喊萨镇冰为叔公。1913年，萨师俊考入烟台海军学校，后进入中华海军服役。

萨师俊长期在海军中任职，出任过诸多舰艇舰长，因治军有方，受到推崇。1935年，他被任命为代理中山舰舰长。1938年，中山舰为日军所空袭，萨师俊不幸被敌机攻击，壮烈牺牲。他是抗日战争和二战中阵亡的军衔最高的中国海军军官，后国民政府追晋他为海军上校。

萨兆寅（1902-1967）

萨兆寅，字士武，福建福州人，曾留学日本，回国后任职乌山图书馆主任。1933年，他参加了福建事变，后被任命为福建省图书馆馆长。

抗日战争时期以及新中国成立以后，萨兆寅仍旧出任福建省图书馆馆长，为福建省图书馆事业发展史做出了不小的贡献。1967年，萨兆寅因病去世。

萨支汉（1934-1997）

萨支汉，出生于北京，萨本栋次子，早年曾就读于美国伊利诺大学厄巴纳-香槟分校、普林斯顿大学，获得数学博士学位。之后，他先后在宾州大学数学系、纽约州立大学斯托尼布鲁克分校任教，并从事数学研究。

1977年，萨支汉在美国斯托尼布鲁克因病去世，他的主要代表作为《抽象代数学》。

萨支唐（1932-）

萨支唐，出生于北京，萨本栋长子，幼年时期在福州读书，后前往美国留学，先后就读于伊利诺伊大学、斯坦福大学，1956年开始，从事固态电子学方面的研究，后成为美国知名的物理学家，微电子学家。

萨支唐曾是美国国家工程院院士、台湾中央研究院院士、中国科学院外籍院士，1988年起在佛罗里达大学担任教授至今，曾多次回到国内进行各种交流活动。2010年，他又受聘为厦门大学物理与机电工程学院教授，继续培养物理人才。

《夜狼文史工作室》特约撰稿人：菊花茶

菊花茶，本名郑良，网名菊花茶163，天涯新浪论坛知名历史作家，资深三国控。曾发表过《华山论剑》、《历史原来是这样的》、《三国往事越千年之建安十三年》、《快意恩仇的人生》、《祸起萧墙》等文集。

曾经清朝海军总司令萨镇冰，在听闻志愿军胜利的消息后，老泪纵横

1859-1952年，历经了一个世纪，同样也历经了多个沧桑的朝代。

他见证了甲午战争，见证了清朝苟延残喘的没落。他见证了的崛起，也见证了袁世凯想要恢复帝制的败落。他见证了中国在风雨飘摇中屹立不倒，他见证了新中国在领导下成立，经历沧桑后中国人民再次当家做主。

在他九十多岁高龄的时候，听到抗美援朝的胜利，老泪纵横。

他就是我们今天的主人公——一生跌宕起伏充满传奇色彩的萨镇冰。

“萨”这个姓氏很少见吧。萨姓发源于西域色目人"答失蛮氏"。历史源头可追溯到元代，是元代伊斯兰教士称号。而萨镇冰就是色目人的后人，祖上是辅佐元世祖领略吐蕃有功的功臣。这个家族元代末期迁居到福建福州，是有名的福州八大家族之一。

都说古代世家多出纨绔，而榜上有名的多是一些豪门子弟，其实也不尽然。萨镇冰就是例外。

年幼时候，萨镇冰就热爱学习。萨镇冰的父亲也是一个饱读诗书的秀才。在父亲的引导下，萨镇冰很小的时候就启蒙了。同治八年时期，萨镇冰的人生迎来了他的第一个转折点。萨镇冰的父亲和福建船政的沈葆桢是好友，在父亲和沈葆桢的推荐之下，萨镇冰以优异的成绩考入了福州船政学堂，在学堂里学习天文和驾驶。这是那个年代最为前卫的学科了！萨镇冰也正是在福州船政学堂打开了眼界。他非常热爱学习，书籍里的一切都像是有手一般，牢牢地把他吸引住。毕业时，萨镇冰以第一名的成绩顺利毕业。而这批学生也都十分优秀，比如他的同学邓世昌，而在这里取得第一可见萨镇冰付出了多少的努力！

毕业后，萨镇冰决定学以致用。萨镇冰到"扬武"去练船。经过两年的磨炼，萨镇冰也开始走向了他的仕途。

同治十三年，在"海东云"船做二副，巡防台湾。萨镇冰也在福建和台湾海域缉拿一些海盗。王朝更迭，萨镇冰也跟着长了官职。光绪年间，萨镇冰也曾游历新加坡、小吕宋等地方。看到了别的国家的风土习俗，学历随着年纪不断的增长，逐渐形成了自己的世界观。

但是优秀的人永远觉得自己还不完美，自己的技能永远需要提高。越见过世面的人，就越想出去见更多的世面，丰富自己的人生阅历。就像喜欢旅游的人，会永远马不停蹄地奔赴下一个目的地，而宅在家里的人永远只会宅在家里。

光绪二年的冬天，萨镇冰和一群志同道合的伙伴一同坐上了渡船。他们被派往到英国格林威治皇家海军学习驾驶。海风习习，父亲看着渡船上意气风发的儿子，不禁想起了自己的年少时光。随即在儿子临行之前题诗一首“家有健儿驰海上，国御顽夷赖栋梁。”萨镇冰在英国更加刻苦的学习，不仅要克服语言上的障碍，还要克服水土不服，饮食习惯的不习惯等问题。但是，这些困难都不能抵挡他要努力学习，回来为国效力的志向。

时光荏苒，白驹过隙。四年一下子就过去了，萨镇冰等人也完成了在英国的进修。当时李鸿章正在天津创办北洋水师学堂。萨镇冰先是到南洋水师做大副，后来辗转来到天津水师学堂担任教师。把自己从国外学来的一身本事交给新的人，为国家注入新鲜血液。

纸上谈兵终觉浅，光绪十年，中法马江海战，中国惨败。这件事强烈刺激了萨镇冰，他多次反应自己要去前线打仗。多次恳求之下，上方终于被他的真诚打动了。两年之后，萨镇冰脱离教育行业，转身投到前线担任"威远"舰任管带。

光绪二十年，甲午战争爆发了。日本海军在鸭绿江突然袭击中国的北洋水师舰队，趁机发动战争，1894年正是甲午年，史称甲午战争。战火很快蔓延起来，黄海、渤海、辽东半岛和山东半岛都被炮火殃及。很快，威海卫之战打响了。不幸的是，萨镇冰在艰难的条件下病倒了。但是，他仍然坚持战斗。大雪纷飞的隆冬，在极其艰苦的条件下，萨镇冰整整坚持了11天。拼尽最后一丝炮火，和日军做着殊死搏斗。

最后，甲午战争还是以清军失败结尾了。虽然这场战争失败了，但是以萨镇冰邓世昌为首的爱国志士却打响了人民的爱国之心。这一战打响了部分愚昧的群众，为以后的革命奠定了历史基础。

一段时间的休养生息之后，张之洞邀请萨镇冰到吴淞炮台去做官。很快，在慈禧老佛爷自杀式的作妖下，八国联军侵华战争爆发了。一个国家都打不过，怎么可能一起攻打八个国家，结果不言而喻。战争失败以后就要给地赔款，清政府和八国签订了《辛丑条约》，甚至为了讨好西方列强还准备把海军军舰出售，简直丧心病狂。萨镇冰拼命阻止，才勉强保留下来。

甲午战争之后，萨镇冰曾任职的天津水师学堂也跟着覆灭了。经过清政府当局的慈禧太后昏庸无道，光绪皇帝只是一个傀儡还有心无力。但是这些都没能影响这些爱国人士想要光复国家的心。

萨镇冰奉命重新建立一个海军学校。国家危难之际，急需大批的海军人才。学校的建立迫在眉睫。萨镇冰临危受命，着急着手。首先，萨镇冰反复确认，最终决定把学校定在烟台。天津、青岛等地都被列强进行瓜分，若是把学校建立在这种地方，很有可能还没等培育出一批人才就再次覆灭。所以，烟台即使没有这些城市的地理位置上更有优越感，但是尚未被列强瓜分，于是烟台海军学校开始筹备。烟台也靠海，卧龙浅滩，这里仍然有很多有实力的人才。

光绪二十九年，学校正式筹办，当时还是叫水师学堂。萨镇冰亲自为学校定制了"开办水师学堂章程"。原来培养一个海军需要五年的时间，但是现在国家的局面已经等不及了。萨镇冰做了一个大胆的决定，他把五年的学制压缩到了三年，快速为国家培养一批接着一批的海军人才。大胆的革新反倒取得了很好的成绩，一时间烟台海军学校的声名大噪。

光绪三十一年，萨镇冰再次升官，担任广东水师提督，承担起重组北洋水师、复兴海军的重任。萨镇冰本人也是出国留学的受益者，他明白要想培训出更出色的人才还是要出国留学。这样才能回来继续效力祖国，再培养出下一批人才。鸡生蛋、蛋生鸡。吸取失败的教训，从哪里跌倒就要从哪里爬起来。中国海军决定派遣学生去日本留学，吸取国外的经验。而萨镇冰带领的烟台学校就有24个名额。同时，要多吸取更多国家的长处。萨镇冰又挑选出两名顶顶优秀的学生，让他们到达美国去留学。

萨镇冰此时已经是中国海军头一号人物了，趁热打铁，他又向清政府提议夸大烟台海军学校的规模，吸纳更多的学生个有志青年。

光绪三十三年，烟台海军学校正式建成。改名为烟台海军学校。

清政府摇摇欲坠，萨镇冰不愿成为背叛清政府的罪人，但是他也知道清政府腐朽的制度已经大势已去。他最终选择了稍微偏向革命的中立态度，称病辞官来到了上海。

水可载舟，水亦覆舟！清政府还是在民众共同的意识下倒台了。很快国民政府成立了，辗转之下，大总统的位置轮到了同为北洋水师统治者的袁世凯手中。但是革命在西方国家行得通却在中国这块土地上行不通。袁世凯有了权利之后，就暴露了自己的私心。他想做皇帝，他想让中国的制度倒退，用来巩固自己的。

但是共和的意念已经深入民心，更是深入了那些爱国青年心中。很快，与时代逆着来的下场就是被时代抛弃。袁世凯倒了，在民众的一片骂声中病死了。而这个时候主义的思想也引入到中国，这缕光的照进，终于撕破困在中国上空百年来的黑暗。

革命哪有不流血的。可是黎明之前是最黑暗的。而最苦的还是那些黎明百姓，已经退居二线的萨镇冰看不得黎民苍生的困难，尽管只有微薄之力也好。他筹办资金，他买粮食买衣物买建材还购买药品。萨镇冰建立了“南港兵灾善后会”，海内外的爱国人士纷纷捐款捐物。他安顿无家可归的灾民，从事社会公益和慈善事业，不分昼夜。

他帮助残疾人，安置孤儿。他建房、修路、建桥…把力所能及和不力所能及的事情都做了。南港九十三乡的百姓都称呼他叫"萨菩萨"。有一副菩萨心肠的人有很多，但是能够在活着的时候就能被人这么称呼可见一般。大家为了感恩他。同时也为了歌颂萨镇冰的功德在"苏州桥"的北头建立了一个亭子来记载他的功德——“萨公长寿亭”。这个亭子也包含了大家对萨镇冰的美好祝福，不负期盼。萨镇冰去世时94岁高龄，也算是长寿了。这些也都是萨镇冰为自己积下的功德。后来，萨镇冰接受了福州开元寺的住持和尚宝松的邀请，成为佛教医院的董事长。

急流勇退本身也是一种修行。乱世的时候烈火烹油，年老的时候积累功德。这样的人生何尝不是圆满。

话说天下大势，分久必合，合久必分。炎黄子孙的土地上已经分崩离析太久了，是时候统一了。很快就要到达战争的尾声了。1945年，日本宣布无条件投降后，国共内战接着爆发了。此时的萨镇冰已经是86岁高龄了。

四年内战，萨镇冰即使已经年迈但是仍然关注着前线的战事。历经多个朝代，萨镇冰的心中早已经对中国的未来发展有了自己的判断。这一次他默默站队在中。1949年8月，已经灯尽油枯，李宗仁找到萨镇冰传递的话。希望萨镇冰能够和他们一起前往台湾。萨镇冰只是笑笑，委婉地拒绝了的要求。但是蒋方多次软磨硬泡，萨镇冰称病坚决拒绝了。那一刻，萨镇冰眼里看见的也许已经是统一之后慢慢休养生息强大的国家了。

以后，萨镇冰表明立场，坚决拥护中国。历经那么多朝代，萨老已经在中国身上看到了久违的希望，百废待兴就要实现了。他开始和中国合作，借着自己在福州的势力，帮助解放军进入福州，全心全意为工作。

建国之后，国家为了纪念他的功绩。让其担任了建国后第一届全国政协委员、中央人民政府人民革命军事委员会委员、中央人民政府华侨事务委员会委员、福建省人民政府委员会委员等职。

中国虽然统一了，但是还有一些隐患。很快，抗美援朝战争爆发了。得道者天助也！虽然我们在武器装备上落后很多，但是还是取得了战争的胜利。

当萨老听到这个消息，激动得老泪纵横。透过这些解放军的身影仿佛看见了自己年轻时候的英姿，当即作了一首诗:五十七载犹如梦，举国沦亡缘汉城，龙游浅水勿自弃，终有扬眉吐气天。

1952年4月10日，萨老在福州病逝，享年94岁。在去世前还曾作了一首诗留给我们。留后人缅怀！

“国疆昔小而今大，民治虽分终必联，人类求安原有道，俗情狃旧尚无边，忘怀富贵心常乐，从事勤劳志益坚，所望群公齐努力，相扶世运顺乎天。”

海军宿将萨镇冰简介

萨镇冰字鼎铭，是中国近代著名的海军将领。萨镇冰先后担任过清朝的海军统制（总司令）、海军总长等重要军职，还曾代理过国务总理。

1959年，萨镇冰出生于福建福州，著名的色目人萨氏家族。

1869年，通过父亲与当时主福建船政沈葆桢的旧关系，萨镇冰考入福州船政学堂（马尾船政学堂）二期， 学习天文、驾驶，毕业时名列第一。与邓世昌是同期同学。

1872年，萨镇冰从船政学堂毕业，在“扬武”练船实习。

1874年，任“海东云”船二副，巡防台湾。

1876年，萨镇冰作为福建船政第一批留学生出国，被派往英国格林威治皇家海军学院学习驾驶。

1877年，进入英国格林威治皇家海军学院。

1880年，萨镇冰从英国学成归国，在驱逐舰“澄庆”炮船担任了一年的大副后，就调任到天津创办的北洋水师学堂担任教习。

1885年至1889年，先后担任“康济”号练船管带、“威远”舰管带，晋升参将，署精练左营游击。

1894年7月，中日甲午战争爆发。由于威远舰没有跟随北洋水师提督丁汝昌赴朝鲜，故而没有参加海黄大战。

1895年1月，日军包围北洋水师母港威海卫，威海战役爆发，萨镇冰奉命驻守日岛。恶劣的生活环境，加上劳累过度，萨镇冰病倒了，萨夫人闻讯从福州赶来看望。萨镇冰大怒，命令抽走扶梯，不得让夫人登舰。

甲午战争失败后，残存下的所有海军官兵全部革遣返乡，萨镇冰也回到福州。此时他父母已逝，不久妻子也过世了，萨镇冰家中一贫如洗，连两个子女也无法抚养，只好到官绅家庭当塾师挣钱糊口。

1896年，两江总督张之洞聘请萨镇冰为吴淞炮台总台官，升他为自强军帮统，萨镇冰得以复出。两年后朝廷重建海军，在提督叶祖珪的推荐下，授予萨镇冰担任帮统兼“海圻”号管带。

1902年，萨镇冰升任北洋海军提督。期间在烟台重建水师学堂，为中国近代史培养了大量的海军人才。

1905年，升任总理南北洋海军兼广东水师提督，担负起重组北洋水师、复兴海军的重任。

1906年，中国首次派遣海军学生赴日本留学，烟台水师学堂就有24人入选，居各海军学校之首。

1910年8月，萨镇冰乘船前往美国、日本考察海军，参观了船厂和其他海军机构，分别向美国订购巡洋舰1艘，向日本订购炮舰2艘。

1911年10月10日，武昌起义爆发，时任海军提督的萨镇冰奉旨前去布防。他不忍心见到同胞相残，不愿与革命军为敌。忠于朝廷的他不想做清廷的罪人，很快萨镇冰做出了独自弃舰出走的决定。

1917年6月，萨镇冰任海军总长。

1919年12月，萨镇冰再度任海军总长，

1920年5月开始，兼代国务总理三个月。1921年5月，萨镇冰卸海军总长职。

1927年4月，南京国民政府成立后，萨镇冰受聘担任国民政府海军部的高级顾问。

1933年，萨镇冰在霞浦县期间，由他筹拨华侨捐赠的款项做了两件事：一是清理疏浚护城河，二是扩建县城东关市场。

1937年，抗日战争爆发后，萨镇冰应福建省政府的邀请，前往南洋各地，在华侨中宣传抗日救国，考察经济。

1949年，解放前夕，邀请他逃往台湾，9萨老以病为由拒绝了，他留在了大陆走上和中国合作的道路。

他受邀参加了开国大典，当选为首届全国政协委员和中央人民政府人民革命军事委员会委员。

1951年，中国人民志愿军在抗美援朝第三次战役中获胜，萨镇冰得知此事，回想起50多年前的甲午悲歌，当即赋诗一首：“五十七载犹如梦，举国沦亡缘汉城，龙游浅水勿自弃，终有扬眉吐气天。”

1952年4月10日，萨镇冰于福州病逝，享寿94岁。

回顾萨镇冰将军的一生，亲眼见证了北洋舰队从壮大到覆灭、清朝灭亡成立、日本的战败投降、新中国的建立、抗美援朝的胜利。

这是萨镇冰将军的部分简介，写的不对之处，请大家多多包涵。